Частные, почтовые или служебные?

Сообщение от Лышников

...Существуют так же ракетная почта .(Куба), Ярмарочная (Польша) .Баллонная - Аэростатная. и т.п. Даже существовала велопочта и пониэкспресс.

Существовали и существуют, но тут надо разделять на те, что реально
функционировали (-руют ) какое-то время, и на те, что были разовые,
экспериментальные и т.п. В мировые каталоги из таких почт попали
очень немногие ( экспер. перелеты в Германии, Швейцарии, кое-где
еще ), но львиная доля таких выпусков включается только в спецкаталоги,
да и то не всегда. Например, по индийской / сиккимской ракетной почте
есть отдельный спецкаталог. Там даже на ракетах наряду с письмами и
открытками посылки с домашней живностью отправляли ( и даже специальные
марки для таких посылок были ).
Так что это всё маргинальные области для любителей, и самарская
экспер. почта из той же оперы.
Большинство вышеперечисленных выпусков были сделаны с расчетом
на филателистов, так что самарские марки не хуже и не лучше других.
А там, где о филателистах не думали, там и марок никаких не выпускали,
ограничивались штемпелями или в лучшем случае невзрачными наклейками.

Вообще не понятно, почему эта тема попала в раздел непочтовых,
она должна быть в разделе частных / локальных почт.

Сообщение от Hagestolz

Вообще не понятно, почему эта тема попала в раздел непочтовых,
она должна быть в разделе частных / локальных почт.

тема ракетной, воздушной и др.. почты конечно интересная и должна быть в соответствующем разделе.

насколько я знаю касательно ракетной, единственный кто вышел за рамки экспериментов, был формализован влястями и довольно успешно применял в жизни - был Смит в Индии. Все остальные ограничились опытами (в основном неудачными). На Кубе, хоть и формально была утверждена, ракетная почта так и не взлетела. Американцы в 40х-50х делали войсковые эксперименты по переброске важных грузов на ракетах в труднодоступные районы и как дополнительные источники финансирования организовывали фил-сувениры. Вообще доставка почты вояк интересовала меньше всего...

ну вообщем самарские марки из тойже серии...

*(А то, что дальше произошел распил вырученных средств между "почтальонами" и почтой (выступившей в качестве крыши и реализатора), абсолютно ничего не меняет. В почтовых отделениях сейчас продают что угодно, от газет и журналов (что более-менее естественно), до когкоток и шампуля. Это тоже к филматериалу причислим?)*
По этому поводу можно ёрничать сколько хотите . Но в документах - договорах между двумя организациями этот "распил" вполне ясно обозначен. Кому и сколько полагается согласно договорным обязательствам.Читайте внимательно документы.

Сообщение от Лышников

Но в документах - договорах между двумя организациями этот "распил" вполне ясно обозначен. Кому и сколько полагается согласно договорным обязательствам.Читайте внимательно документы.

Мне совершенно без разницы, кто и сколько получил - не люблю считать чужие деньги. Речь шла о другом: где, кем и как продавались сувениры - никак не влияет на их отнесение к почте в целом и к филателии в частности. Факт остается фактом - сабж является мертворожденным дитем, проектом, изначально ориентированным на филателистов, а никак не на почтовые потребности. Т.е. РЕАЛЬНОЙ ПОЧТЫ - не было

Большая часть корреспонденции которая оформлялась филателистами была на до востребование. Так как после доставки писем самолётом они вторично попадали на сортировку и вторично гасились. Вид у этих карточек и конвертов был ужасный. Что касается писем сельчан так её так же принимали по описи под расписку и по прилёту так же сдавали на сортировочный узел в опечатанных пакетах. Я не встречал где либо на аукционах или в объявлениях , что кто-то торгует этими конвертами и карточками.Скорее их уже нет или сохранилось крайне мало.

""Поделиться…
По умолчанию Re: Частные, почтовые или служебные?
Цитата:
Сообщение от Лышников Посмотреть сообщение
Но в документах - договорах между двумя организациями этот "распил" вполне ясно обозначен. Кому и сколько полагается согласно договорным обязательствам.Читайте внимательно документы.
Мне совершенно без разницы, кто и сколько получил - не люблю считать чужие деньги. Речь шла о другом: где, кем и как продавались сувениры - никак не влияет на их отнесение к почте в целом и к филателии в частности. Факт остается фактом - сабж является мертворожденным дитем, проектом, изначально ориентированным на филателистов, а никак не на почтовые потребности. Т.е. РЕАЛЬНОЙ ПОЧТЫ - не было""

Вообще то в той же филателии есть такое понятие , как фил. пересылка "Первый рейс"

Сообщение от Лышников

Вообще то в той же филателии есть такое понятие , как фил. пересылка "Первый рейс"

Вообще-то в той же филателии корреспонденция первых рейсов и оформляется особым образом, со всякими каше и штампами, указывающими на этот самый "1-й рейс" :wink:

это у кого на что фантазии хватило.

Немцы когда первый рейс совершали Самара - Франкфурт На Майне конверты использовали только прошедшие франкировальную машину.

ОТ Лышникова