Общий форум по филателии Почтовые марки - общие вопросы |
22.03.2007, 21:18:32
|
#41
|
|
Цитата:
Сообщение от AG
Ба.. Данная энциклопедия выпущена фирмой Stenley Gibbons в прошлом году. Да, она сделана несколько в произвольной и популярной форме, но филателия, это не наука, а хобби.
Кроме того, эту энциклопедию делал один из самых крупнейших специалистов в области филателии.
Стоит отметить, что фирма Stenley Gibbons - частная фирма изначально, в прошлом году отметила 150 лет, и кроме торговли марками и сопутствующими материалами, имеет свой издательский дом.
Господин Русский, эта фирма не сидит на шее у государства, как Ваша любимая контора и Ваш журналишко. Эта фирма, самая крупная филфирма в мире, и делает прибыль в год на уровне 2-3 млн. долларов и платит налоги государству, ничего от него не беря.
Кроме того, она привлекает к работе одних из самых читаемых и крупных специалистов в области филателии, а не тот парт-хозактив мелких щипачей, что у Вас отерается. Достаточно почитать Ваши приложения, чтобы понять - что больше читать их не надо.
Так что, прежде чем критиковать известные фирмы, покритикуйте свое издательство, тем более, есть за что.
Ваш журналищко, можно прочитать за 3-5 минут, так как там больше читать и нечего. Ну 1,5-2 относительно читаемые страницы на один номер.
Остальное полное фуфло. Недаром ни одна, подчеркну, ни одна иностранная фирма не дает свою рекламу в Ваш журнал. Потерянные деньги. И вообще стыдно сейчас издательству сидеть на шее у государства.
|
У Вас нет никаких аргументов в пользу приведенной и разобранной класификации. Только то, что фирма хорошая и платит налоги. Если платеж налогов Вы считаете аргументом в пользу этой классифкации, то наша полемика теряет всякий смысл.
Вашу неаргументированную и беспомощную ругань по адресу "Филателии" мне читать неинтересно. Пишите в ИТЦ Марка. Если там вам не ответят, обратитесь в Спортлото.
|
|
|
 
23.03.2007, 09:09:01
|
#43
|
|
Sergey_K/
Вы не совсем правы. Хобби это не творчество, в большей части это отдых. Кроме того, вокруг каждого хобби или отыха и т.п. существует индустрия, которая работает на это.
Так вот, когда эта индустрия становится монопольной и, больше того, несет заряд самоизолированности, то это беда для хоббиистов.
Вот об этом и полемика.
74 года были в изоляции. А редакция ИТЦ Марка продолжает эту самоизоляционисткую политику. Больше того, весь их напыщенный и так называемый "патриотизим" на страницах журнала "Филателия" в настоящее время является информационным прикрытием шуллерских спекулятивных выпусков, которые не имею даже аналогов в мире.
Так как, по своей сути, являются просто копиями ранее выпущенных нормальных марок. Просто номиналы поменяли, да еще цены задрали в несколько раз.
И все, блин, кричат, мы "Патриоты"., д-мо они, а не патриоты.
|
|
|
23.03.2007, 14:43:25
|
#45
|
|
Цитата:
Сообщение от Pash
...
Но если разговор идет о том, относится ли к филателии коллекционирование марок частных почт - то мой ответ однозначно да...
|
Это - истинно, но разговор идет не об этом, а о том, является ли теплоход "Капитан Хлебников" пристанищем для частной почты или нет? От этого и только от этого зависит, можно ли считать показанные AG марки и конверт филателистическим материалом или нельзя?
На мой взгляд, по одной надписи "пакетбот" на конверте нельзя делать однозначный вывод о том, что это действительно так. То есть, эта надпись ничего не доказывает.
Любая частная деятельность в области почтовой связи должна быть узаконена в установленном порядке. Например, известная с давних времен частная почта Турн-и-Таксисов действовала сначала с разрешения Папы Римского, депеши которого они подрядились развозить, потом на основании привелегии на почтовую деятельность, выданной им императором Фридрихом III.
Сейчас в некоторых странах организация почтовой деятельности официально передана в частные руки, например в Аргентине, Голландии, в Новой Зеландии. Но это все делается по официальному договору государства с частными компаниями.
А есть ли такой договор у "Капитана Хлебникова"? Если есть, то с кем? С частной почтой Новой Зеландии? Тогда почему на марках "Капитана Хлебникова" указаны такие странные номиналы?
|
|
|
27.03.2007, 20:20:54
|
#46
|
|
shiraliv
Понимаете shiraliv, все это относится к тому, - что кому что нравится. Есть марки фантомы, их собирают многие люди, есть марки - золушки, их тоже собирают. Несомненно, марки ледокола Капитан Хлебников сами по себе это марки - золушки. Но, вот если фирма, которая фрахтовала этот корабль, организовала частную почту вертолетом по маршруту ледокол-антарктическая станция, то это частная почта. И может эти золушки превращаются в марки частной почты. А что, вполне вероятно. Другое дело в законах. Почта действовала в нейтральных водах, или нет. Чьи законы действуют на судне? Здесь несомненно много еще и юридических вопросов. Но, эта открытка пошла потом самой обычной почтой и сама по себе уже является филателистическим сувениром, тем более побывавшем в Антарктике, прошедшем вертолетную почту и почту морем. Так что лично я бы приобрел эту открытку с большим удовольствием. А если Вам так нравится, то считайте эту марку виньеткой. Хотя может она и подтверждала стоимость доставки открытки в Антарктиду и обратно на борт судна. Ну расстояние, сами понимаете, несколько десятков километров. Соответствующая и стоимость. Не знаю точно, но вполне все это вероятно.
Сейчас в мире действует очень много частных почт, причем я не имею в виду Fedex. DHL и т.п. А очень много экзотических, типа собачьих упряжек, пони экспресс в Аризоне, др. Ну чем они отличаются от государственной почты, например острова Вануату подводной и на вулкане? Да ничем. Но все это очень же интересно.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 17:08:18. Часовой пояс GMT +3.
|