Почтовые марки Киргизии - обзор новинок

На англоязычной странице с классом судна тоже все в порядке - cruiser означает в английском не только крейсер, но и круизное судно. прогулочный катер и крейсерскую яхту, в зависимости от конкретного контекста.
Ну а если кто-то знакомится с иноязычными текстами, полностью доверяя гугле - флаг ему в руки

Сообщение от Геннадий58

А С ЭТОЙ МАРКОЙ ПОХОЖЕ НА ЛЯП
ВОТ НА ЭТОМ РЕСУРСЕ ТАКАЯ ИНФО
). https://m.ok.ru/group/53018629767411...65537454440691
В 1925 году на верфи в Джергалчаке (южный берег озера), были заложены два теплохода – «Прогресс Киргизстана» и «Пионер». Строили их из дерева, тянь-шаньской ели, и в 1926 году Спустили на воду.
История сохранила для потомков снимки тех лет. Оба теплохода стоят у Пржевальской пристани.
При встрече и проводах каждого из них проходили бурные митинги.
И хотя грузоподъемность теплоходов была небольшая – всего 250 тонн и для пассажиров они имели всего по сорок мест в каютах первого и второго классов, - все же появление их на озере имело большое значение.
Первые теплоходы были оснащены двигателями типа «балиндер» в 110 эффективных сил (запускались они сжатым воздухом из специальных баллонов).
На каждом теплоходе была команда, состоящая из шестнадцати человек.
Эти двигатели строились на Ижорском заводе в Колпино, возле Ленинграда. Их c большими трудностями доставляли на Иссык-Куль.
1.История Иссык-Кульского судостроительства. Баркас
3..Верфь в Джергалчаке. Фото: 1923 год.
4.Иссык-Кульское пароходство. Коллектив пароходства
5.Парусно-моторный баркас «Красный Восток» Фото: 1920 год
6.Разгрузка парохода "Пионер" на озере Иссык-Куль Фото:1930
7.Баркас в заливе Кара-Суу Фото: 1926 год
8. Сплав леса

ТО ЕСТЬ НА ФОТО ИМЕННО ТО СУДНО - ЧТО НА МАРКЕ
И КНИГУ ЭТУ НАПИСАЛ НЕ АБЫ КТО - А СОЗДАТЕЛЬ ФОТО-ЭНЦИКЛОПЕДИИ КЫРГЫЗСТАНА Д. В. КОЛЕСНИКОВ

Т.е. Вы согласны, что два теплохода одинаковые? Тогда в чем претензия? На фото один, а на рисунке ДРУГОЙ!!!
Не ищите черную кошку в темной комнате... Ее там нет...

Сообщение от vicaf60

На англоязычной странице с классом судна тоже все в порядке - cruiser означает в английском не только крейсер, но и круизное судно. прогулочный катер и крейсерскую яхту, в зависимости от конкретного контекста.
Ну а если кто-то знакомится с иноязычными текстами, полностью доверяя гугле - флаг ему в руки

когда "умная" организация, коей себя считает КЕП, работает для людей, кои могут по своему усмотрению использовать любой способ перевода на свой язык (не только русский) - то изначально нужно писать правильно свой исходный текст, и правильно его переводить на английский.

Если Теплоход «Прогресс Кыргызстана» был написан в исходнике ТЕПЛОХОД - то он и вышел в оконцовке - как Motor ship "Progress of Kyrgyzstan",

А "Москва" должен был быть по аналогии написан как теплоход, или как Пассажирское судно = passenger ship - результат был-бы тот-же.

Либо как Круизное судно = Cruise ship
А если умники потеряли слово "СУДНО" - то и вышла карамба-барамба в оконцовке

вот их изначальный текст по русски - в русско-язычной версии КЕП-почты
Описание марок.

№ 49. 50 сомов. Трехмачтовая шхуна «Иссык-Куль» (начало ХХ века).
№ 50. 50 сомов. Теплоход «Прогресс Кыргызстана» (1926 г.).
№ 51. 100 сомов. Пассажирский теплоход «Москва».
№ 52. 100 сомов. Торпедный катер.

значит либо они на аглицкий переводили с Кыргызского, либо от балды их редактор сам вставил слово CRUISER в англ. вариант, перепутав круизное судно с крейсером по написанию - что оно отличается буквой R

No. 51. 100 KGS. Cruiser "Moscow" of the President of Kyrgyzstan.

А теперь заводим слово CRUISER от неграмотного пользователя форума, коим Афанасьев хочет упорно меня везде представить, несмотря на написание мной труда ""ОТЕЧ. КОРАБЛИ В ИНО-ФИЛАТЕЛИИ"" на 330 судов 135 стран мира на 670 выпусках (у нас только Афанасьев тут только самый грамотный, вечно привыкший учить походя на любой ветке всех и вся - и филателии, и жизни, и аглицкому языку - гены не пропьёшь)

и получаем результат вот здесь - никаких КРУИЗНЫХ СУДОВ !!
https://en.wikipedia.org/wiki/Cruiser
ну там тоже ессно сидят тупые за кордоном - кои Афанасьеву в подмётки не годятся по части знания аглицкого,,,
но для таких супер-грамотных как он - авторы сразу пишут фразу под заголовком -
Not to be confused with cruise ship.
A cruiser is a type of warship.

И вышел результат - КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ
То есть одно слово удалили (пассажирский) - и смысл меняется на все 100 %%, либо аглицкую транскрипцию перепутали

Сообщение от 1124

Т.е. Вы согласны, что два теплохода одинаковые? Тогда в чем претензия? На фото один, а на рисунке ДРУГОЙ!!!
Не ищите черную кошку в темной комнате... Ее там нет...

да - согласен, раз я сам это и доказывал
Судно на фото и на марке одно - ПИОНЕР
только подпись другая и ТУПАЯ - "ПРОГРЕСС КАЗАХСТАНА"
ВЫ С ЭТИМ СОГЛАСНЫ - специалист ПО ЧАСТИ СУДОВ ?

а если вы не знаете - что в одну серию судов входило не по 1 десятку одинаковых судов, и помещать на марку любое из той серии судов - куда входила АВРОРА - и потом писать , что это АВРОРА - то вот уровень такой грамотности !!!

Для примера читайте часть моей работы в файле, таких частей = 4, это 2 самые маленькие, данные с цифрами в файле Вступление - сильно устарели более чем за 3 года.
Отечественные корабли в зарубежной филателии 30.07.2013
307 наименований судов и под/лодок, 632 выпусков (без учёта беззубцовок) , 135 почт. админ. мира


Не пытайтесь доказывать обратное на форуме в той отрасли знаний - где поопытнее вас спецы найдутся, и на порядок.
я же по автомобилям с вами не спорю - хотя и мог-бы многое показать - что вам может быть в диковинку, или под знаком большого вопроса,,,

Сообщение от Citizen

Если к Россике относить иностранные марки с изображением советско-российской военной техники и вооружений, то материала по этой теме набирается просто море.
В одной только Ливии времен Каддафи было выпущено несколько десятков серий с горами оружия, закупленного в СССР. На марках Индии красочно представлены достижения российской "оборонки". Я уж не говорю про автомат Калашникова - абсолютный хит в теме Россика.

нес закуплено, а подарено - от широкой спины русского ИВАНА - пусть он в голоде и раздетый живёт , зато мы весь мир накормим и вооружим своим оружием

В апреле 2008 года в входе визита президента РФ и министра финансов был списан долг Ливии в размере $4,5 млрд. У Ливии тогда был золотой запас около 143—156 тонн.
Некоторые финансовые эксперты оценивали золото-валютные запасы Ливии в 200 млрд . На этот момент Ливия добывала нефть (в размере около 1.6 миллиона баррелей в день) при средней цене барреля нефти Брент от $100 до $110 (что близко к абсолютно максимальной цене в $143 на 30 июня 2008 года)

ИЛИ ВЫ ВИДЕЛИ БАНКОВСИЕ ПЕРЕВОДЫ ИЗ ЛИВИИ НА ЭТИ 4,5 МЛРД ?
ПОДЕЛИТЕСЬ с нами этим секретом,,,

Сообщение от Геннадий58

ну там тоже ессно сидят тупые за кордоном - кои Афанасьеву в подмётки не годятся по части знания аглицкого,,,

Чтобы рассуждать об английском языке, надо или его знать или уметь пользоваться словарями. Вот ссылка на весьма авторитетный словарь, которая доказывает Вашу неправоту http://www.multitran.ru/c/m.exe?l1=1&l2=2&s=cruiser

Сообщение от DAM

Чтобы рассуждать об английском языке, надо или его знать или уметь пользоваться словарями. Вот ссылка на весьма авторитетный словарь, которая доказывает Вашу неправоту http://www.multitran.ru/c/m.exe?l1=1&l2=2&s=cruiser

Коллега, да оставьте вы в покое этого виртуального филателиста - он все равно будет считать себя Jack of all trades

Сообщение от Геннадий58

да - согласен, раз я сам это и доказывал
Судно на фото и на марке одно - ПИОНЕР
только подпись другая и ТУПАЯ - "ПРОГРЕСС КАЗАХСТАНА"
ВЫ С ЭТИМ СОГЛАСНЫ - специалист ПО ЧАСТИ СУДОВ ?

а если вы не знаете - что в одну серию судов входило не по 1 десятку одинаковых судов, и помещать на марку любое из той серии судов - куда входила АВРОРА - и потом писать , что это АВРОРА - то вот уровень такой грамотности !!!

Для примера читайте часть моей работы в файле, таких частей = 4, это 2 самые маленькие, данные с цифрами в файле Вступление - сильно устарели более чем за 3 года.
Отечественные корабли в зарубежной филателии 30.07.2013
307 наименований судов и под/лодок, 632 выпусков (без учёта беззубцовок) , 135 почт. админ. мира


Не пытайтесь доказывать обратное на форуме в той отрасли знаний - где поопытнее вас спецы найдутся, и на порядок.
я же по автомобилям с вами не спорю - хотя и мог-бы многое показать - что вам может быть в диковинку, или под знаком большого вопроса,,,

Вы для начала докажите, что на марке изображение "Пионера"! Это не фотография на марке! Это рисунок!
Хотя, для начала нужно сменить хамовитый тон!
А потом выучить, что Казахстан и Киргизия - это не одно и тоже государство!

... Ошибка в написании судна есть! Надпись "Прогресс Кыргызстана", а судно было "Прогресс Киргизстана".
По правилам русского языка правильное название страны "Киргизия"!

Сообщение от vicaf60

Коллега, да оставьте вы в покое этого виртуального филателиста - он все равно будет считать себя Jack of all trades

**************************************
Вот и я смотрю,была хорошая,спокойная тема...пока не влез сюда этот ГЕННАДИЙ.Сразу пошли склоки,разборки,обвинения.Ведёт тему 1124,ведёт достойно,так не надо всё портить.Кстати,куда не влезет ГЕННАДИЙ,везде начинается подобное.Откройте свою тему и испражняйтесь там сколько хотите.

Сообщение от DAM

Чтобы рассуждать об английском языке, надо или его знать или уметь пользоваться словарями. Вот ссылка на весьма авторитетный словарь, которая доказывает Вашу неправоту http://www.multitran.ru/c/m.exe?l1=1&l2=2&s=cruiser

Я вообще не понял, зачем лезть на версию с английским языком, если есть полноценная рабочая версия сайта на русском?

Кстати, уважаемые сотрудники КЭП! Почему сайт изначально находится в английской версии языка , когда русский язык в Киргизии ОФИЦИАЛЬНЫЙ и ваш сайт имеет статус от второго почтового оператора страны?
https://www.kep.kg/ru/index.html
Я был бы "ЗА" и не имел бы вопросов, если сайт открывался сразу на киргизском языке! Живем в Киргизии все таки! Следом должна быть русская версия. Потом как хотите, так и продолжайте. Это упущение надо исправлять!!!