СОБЫТИЯ: АВГУСТ

А сегодня - 27 августа
моему сыну исполнилось 17 лет и 2 МЕСЯЦА :P
Понимаю......событие только для меня
Но....жить в обществе и быть свободным от общества нельзя...

И еще забыла добавить, это к 26-27............
ЦСКА с позором продули супер-кубок УЕФА :(
Эх, брить теперь Газзаеву усы, не брить.......все едино!
Мы опять ТАМ короче, все поняли!!

Кому хоккей, кому футбол - а нам подайте женский пол!

27 АВГУСТА 1783 ГОДА - французский физик Жак Александр Сезар Шарль осуществил подъем шара,наполненного водородом.
Создателем водородных шаров был профессор Жан-Александр Сезар Шарль . Поскольку именно его работу взялась финансировать Парижская академия наук, Шарлю суждено было превратиться из продолжателя дела Монгольфьеров в их ближайшего соперника.
Шарль применил сведения об удивительных свойствах открытого газа на практике. Воспользовавшись изобретением Монгольфье, он создал собственный аэростат, движущей силой которого являлся водород, а оболочка состояла из шелка, пропитанного раствором каучука.
Для того чтобы добиться большей послушности аппарата, Шарль применил несколько нововведений:

При сняжении аэростата использовался клапан, уменьшающий количество водорода в шаре;

Балласт (мешки с песком или дробью) сбрасывался, если надо было набрать высоту;

Во время посадки экипаж выбрасывал из гондолы якорь и, тем самым останавливали полет.


Первый демонстрационный полет летательного средства нового типа состоялся 27 августа 1783 года. Все было обставлено очень помпезно: о старте возвещал сигнал пушки, а в специально пришитый карман положили записку с датой взлета и просьбой вернуть аэростат в Париж. Большая удача, что пассажиров на борту не было! Через 15 минут после старта шар лопнул и упал в пригороде французской столицы.

Обменяю чистые марки Франции на Республику Тчад.


P.S. СПАРТАК - чемпион!!! К 25-й минуте 2:0 рвет Аланию.

Цитата:

ЦСКА с позором продули супер-кубок УЕФА

Скорее, это к Ливерпулю...
"Ответный гол "Ливерпуль" забил на 82-й минуте. Во время борьбы с Сергеем Игнашевичем мяч попал в руку вышедшему на замену Джибрилю Сиссе, после чего француз перебросил вышедшего на перехват Акинфеева, и закатил мяч уже в пустые ворота. Голландский арбитр Темминк не усмотрел в этом эпизоде нарушения правил, хотя Сиссе сделал движение рукой, после чего мяч в нее попал."

45-я минута. Быстров. Спартак-Алания 3:0

Цитата:

45-я минута. Быстров. Спартак-Алания 3:0

АРГЕНТИНА - ЯМАЙКА 5-0! "ЧАЙФ" Свердловские рок-рольщики

Вот еду и слушаю радио........
Сегодня - 28 августа
Праздник Успения Богородицы, большой хр.праздник,
День шахера.
Так что - поздравляю - кого с чем - на выбор! :D

Цитата: Сообщение от us

Вот еду и слушаю радио........
Сегодня - 28 августа
Праздник Успения Богородицы, большой хр.праздник,
День шахтера.
Так что - поздравляю - кого с чем - на выбор! :D

"Едешь ли в поезде, в автомобиле...."
Не указано, на чём, поэтому оба вида транспорта, на всякий случай.
Далее по тексту. Радио, шахтеры, Богородица.

ЗДОРОВО!!
Ехала на автомобиле, уже приехала!!

А олени лучше!
" И умчу тебя я в тундру на оленях утром ранним "

30 августа 1873 года - 1873
во время дрейфа затертого льдами судна "Тегетгоф" австрийская полярная экспедиция во главе с Карлом ВАЙПРЕХТОМ и Юлиусом ПАЙЕРОМ наткнулась на большой архипелаг, не обозначенный на картах. Они дали ему название Земля Франца Иосифа в честь австрийского императора. Их открытие стало делом случая, но еще за десять лет до этого события князь Петр Александрович КРОПОТКИН существование массива суши между Шпицбергеном и Новой Землей, который удерживает полярные льды. Он также предполагал, что крупный остров должен находиться к северу от Таймыра (архипелаг Северная Земля откроют только в нашем веке). Полярная экспедиция Кропоткина тогда не состоялась из-за отсутствия средств. Князь в дальнейшем посвятил себя революционной деятельности, став самым знаменитым анархистом мира.

Дальше можно не читать, но уж больно красиво излагают. Романтика-с.
Итак, 14 июля 1872 г. судно « Тегетгоф » с 24 участниками экспедиции и членами экипажа под начальством Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта покинуло норвежский порт Тромсе, который на своем веку проводил в полярные плавания сотни и тысячи промысловых шхун и кораблей экспедиций. Пройдя Нордкап, « Тегетгоф » вошел в Ледовитое море; на современном языке это — Северный Ледовитый океан. 3 августа путешественники были севернее пролива Маточкин Шар, разделяющего архипелаг Новая Земля на два острова — Северный и Южный.
Они встретили у Панкратьевых островов 12 августа «Исбьерн», прибывший сюда со Шпицбергена. Заложили депо, и 20 августа суда расстались: «Исбьерн» ушел в Европу, а « Тегетгоф » продолжил свое плавание. В этот же день его затерло льдами. Мореплаватели еще не знали, что их корабль вмерз навечно. На мой взгляд, своеобразным знамением предстоящего выдающегося открытия было то, что европейцы вмерзли во льды у небольшого островка Баренца, названного так еще в далеком XVI веке, во время «эпохи великих голландских походов» из Европы в Китай через Северный Ледовитый океан, которые, хотя и не завершились у намеченной цели, но открыли для всего цивилизованного мира и Русскую Арктику, и Новую Землю , и несметные богатства северных морей.
Сначала медленный дрейф уносил « Тегетгоф » на северо-восток, вдоль Новой Земли , а затем его направление изменилось, и судно продолжило свое путешествие вместе с льдиной на северо-запад. 12 октября был последним днем, когда с судна еще могли видеть на горизонте утопающие в белых шапках ледников горные цепи Новой Земли . А уже 13 октября стартовала первая зимовка – началась полярная ночь. Дрейф медленно увлекал судно в неизвестную даль, но экипаж экспедиции надеялся в скором времени освободиться от ледового плена. Настроение у всех было хорошее, путешественники проводили наблюдения за погодой, сжатием льдов, научные диспуты, регулярно снимали показания широты и долготы судна. С момента начала дрейфа, с 21 августа 1872 г. по 27 февраля 1873 г., судно со льдами преодолело около трех градусов по широте и достигло 79о 12’ с. ш. Окончание полярной ночи отметили костюмированным карнавалом.
Весной 1873 г. участились посещения « Тегетгофа » белыми медведями. Их всех убивали. С конца мая до конца августа экипаж экспедиции ежедневно боролся за освобождение судна из ледового плена — лед кололи, пилили (даже изобрели для этого специальные пилы), взрывали. Но тут же отвоеванные у природы с неимоверным напряжением человеческих сил метры чистой воды исчезали: куски льда снова смерзались и судно оставалось на месте. Да и что могли сделать 24 человека с 5–7-мильной в диаметре льдиной, накрепко сковавшей « Тегетгоф ». Конец августа прошел в охоте на тюленей. Было ясно, что предстояла вторая зимовка, уже намного суровее, чем первая. И настроение стало заметно ухудшаться. А потому требовалось запастись топливом для горелок: на это шел тюлений жир. Набили около 40 тюленей.
И вот оно состоялось, открытие! Помните, в начале своего очерка я отметил, что открытия часто случаются вдруг. Так произошло и на этот раз. 30 августа 1873 г. под 79о 43’ с. ш. и 59о 33’ в. д. на северо-западе горизонта, в разрывах облаков, стоявшие на палубе участники экспедиции увидели скалистые горы. Крики: « Земля ! Земля !» заставили членов экспедиции пулей выскочить из кубриков на палубу. Наконец-то был достигнут какой-то предел дрейфа. Сверившись с картой, путешественники обнаружили, что на ней не указано никакой суши - материка или островов. Стало ясно, что австро-венгерская экспедиция на « Тегетгофе » додрейфовала до неизвестной земли , которую все единодушно решили назвать Землей кайзера Франца - Иосифа .
У находившихся на затертом во льдах корабле путешественников было одно желание — наконец-то ступить на землю , пусть неизведанную, но землю ; ведь они уже более года жили на дрейфующем судне и устали ждать, когда либо льдина треснет, либо при очередном сжатии льдов будет раздавлен « Тегетгоф ». Но дрейф льдов и морское течение у новооткрытой земли имели одну особенность — не доходя до островов, они поворачивали на север. Расстояние почти в 20 миль между «Тегетгофом» и Землей Франца - Иосифа было слишком большим и опасным, чтобы отправиться в санный поход. Все же, когда дрейф приблизил льдину на 12 миль к островам, шестеро смельчаков отправились на разведку. Но застигшая их пурга чуть не привела к трагедии; к кораблю людей вывели только собаки.
К 31 октября 1873 г. льдина сократилась в размерах до нескольких сотен метров, и положение дрейфующих на ней путешественников стало критическим. И вот наступило 1 ноября, когда льдина находилась всего в трех милях от новооткрытой земли . Было принято решение: отправить с « Тегетгофа » на берег отряд для обследования суши. Пользуясь ясным днем и хорошей погодой, эта операция была проведена успешно. Первые люди ступили на Землю Франца - Иосифа . Путешественники оказались на острове. Назвали его островом Вильчека, в честь графа Вильчека, выступившего одним из меценатов их экспедиции. До 7 ноября исследовали эту сушу.
Остров казался безжизненным: лишь одни лишайники, скалы, снег и глетчер, язык которого спускался к морю. Вернувшимся на судно, усталым, но довольным исследователям непременно хотелось продолжить свои путешествия по Земле Франца - Иосифа , но реальность диктовала иное. Дрейф продолжался: « Тегетгоф » медленно, но верно двигался вдоль неизведанной суши. Она проплывала мимо и начала по-хорошему раздражать начальников экспедиции Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта, которые по завершении второй зимовки, 24 февраля 1874 г., приняли окончательное решение начать обследование новой земли с « Тегетгофа ». До 9 марта готовили снаряжение для жизни на берегу. Взяли самое необходимое — продовольствие, оружие, топливо, инструменты, научные приборы, палатки, сани, собак. 10 марта отряд из 7 человек под начальством Юлиуса Пайера покинул « Тегетгоф », взяв с собой снаряжения в 6–7 центнеров. Большие грузовые нарты тащили 3 собаки и 6 человек. За два часа дошли до острова Вильчека. Оказавшись на берегу, сразу же приступили к описанию суши и составлению ее карты. Несколько дней совершали маршруты на собачьих упряжках: открыли еще несколько островов, проливов, мысов, гор, ледников. В это же время экспедиция понесла и первую утрату — 16 марта после многомесячных мучений от цинги скончался машинист Отто Криш. Так на архипелаге Земля Франца - Иосифа появилась и первая могила; на острове Вильчека до сих пор сохранился крест.
После возвращения на судно и кратковременного отдыха руководство экспедиции приняло решение о посылке отряда на север новооткрытой земли . 25 марта отряд из 7 человек с грузом в 16 центнеров выступил на север. Перед исследователями открывались все новые и новые снежные и ледяные дали, перемежающиеся выступающими из моря островами, полыньями открытой воды, горами торосов. А по пути предстояла еще борьба с белыми медведями. К 9 апреля путешественники достигли суши под 81о 37’ с. ш. Остров назвали — Гогенлоэ. Здесь на мысе Шреттер Юлиус Пайер принял решение разделиться на две партии – он и два человека пойдут искать северные пределы Земли Франца - Иосифа , а остальные будут ждать их возвращения и охранять имущество. 12 апреля тройка отважных путешественников первыми достигла самой северной точки архипелага, по пути описав несколько новых островов, мысов, ледников и проливов. Это был мыс Флигели на острове Рудольфа. Здесь был водружен австро-венгерский флаг и оставлена записка о том, что впервые матрос Антонио Занинович, мичман Эдуард Орел и начальник экспедиции Юлиус Пайер достигли северной оконечности Земли Франца - Иосифа . Но достигнув северной оконечности Земли Франца - Иосифа , Юлиус Пайер на самом деле не знал, что именно это — предел новооткрытой австро-венгерской экспедицией суши. Он думал, что перед ним еще одна неизведанная земля , и назвал ее Землей Петермана. Вот с каких пор вошла в умы географов и путешественников мифическая « Земля Петермана», которую стремились найти не одно десятилетие мореплаватели, летчики, ученые. Только прошедшие по тому месту, где должна была быть Земля Петермана, в 1900 г. итальянец У. Каньи и в 1914 г. наш соотечественник штурман Валериан Альбанов не нашли тут ничего, кроме простиравшегося до горизонта покрытого льдами моря.
Но все это еще было впереди, в новой истории Земли Франца - Иосифа . А пока этой отважной тройке и тем, кто остался на мысе Шреттер, предстояло еще возвращение на корабль. 160 морских миль по безбрежным льдам, под слепящими глаза отблесками весеннего солнца! Выступив 13 апреля с острова Рудольфа, Пайер с двумя спутниками 14 числа прибыл во временный лагерь на острове Гогенлоэ. Отсюда они все вместе отправились на « Тегетгоф ». 22 апреля, к ночи, семерка смельчаков незаметно подошла к замерзшему судну. Лишь вблизи их учуяли собаки, а появление возвратившихся вызвало шквал эмоций у ожидавших их товарищей.
Положение судна не изменилось: оно по-прежнему было в ледовом плену. Ясно замаячила перспектива третьей зимовки. Ее уже было трудно пережить: многие за зиму переболели цингой, таяли запасы топлива и продовольствия, а на тюленьем мясе и медвежатине долго не протянешь. Перед Ю. Пайером и К. Вейпрехтом, как начальниками экспедиции, стояла главная задача: готовиться к возвращению на материк. На это ушла большая часть мая. Решили тащить три лодки, предварительно установив их на полозья. К каждой лодке «приписали» по 5–7 человек: они должны были впрячься и везти по снегу, льду и торосам поклажу по 90 центнеров, из которых 50 составляло продовольствие. К сожалению, пришлось оставить на корабле уникальные зоологические и геологические коллекции, которые могли бы рассказать всему миру об интереснейшем уголке Арктики. Не взяли с собой и шкуры убитых белых медведей, библиотеку, полугодовой запас продовольствия. Фотографии родственников и друзей, которые незримо присутствовали на судне и сопровождали его экипаж в течение почти двух лет, были в тяжелых рамках. В целях экономии места, веса и боясь за их сохранность, решили их оставить на новооткрытой земле как немых свидетелей покорения этого уголка Арктики; фотографии в рамках повесили на скалы на острове Вильчека, близ стоянки « Тегетгофа ».
20 мая экипаж австро-венгерской экспедиции покинул «Тегеттгоф», в течение двух лет служивший ему пристанищем. В честь судна был назван один из красивейших скалистых мысов на Земле Франца - Иосифа — на острове Галля. Если бы позже предстояло выбрать своеобразный символ, герб Земли Франца - Иосифа , я бы без затруднений и размышлений рекомендовал именно профиль мыса Тегеттгоф в качестве эмблемы этого арктического архипелага. Очень символично выглядели бы в этом случае черные зубы-скалы на фоне льдов и зелено-изумрудного моря.
Начался 2,5-месячный поход через торосы, по пояс в снегу, с постоянными купаниями в полыньях. В сутки проходили не более одной мили и падали без сил. Пытались переплывать полыньи на лодках, били тюленей и белых медведей. Но ветер и течение сводили на нет все усилия путешественников. К 16 июля они оказались на широте 79о 30’, т.е. там же, где были и год назад; со льдами их даже течением понесло на север. Дрейф «не пускал» их на юг. Лишь 7 августа 1874 г. путешественники прошли
12 миль — абсолютный рекорд за все 2,5 месяца пути. В этот день они почувствовали, что льдина под ними мерно и плавно покачивалась: значит, недалеко была открытая вода. 14 августа в 6 часов вечера путешественники наконец-то достигли кромки льда. Это знаменательное событие состоялось в 131 мили от покинутого « Тегетгофа », под 77о 40’ с. ш. и около 61о в. д.
А потом был путь по морю на лодках до Новой Земли , и 16 августа они увидели на горизонте горные цепи на мысе Нассау, на Северном острове архипелага. В ночь с 17 на 18 августа отважные мореплаватели впервые ступили на берег, богатый жизнью. Ведь Новая Земля — это многотысячные птичьи базары, тундра, стада оленей, рыба. Это радостное событие произошло южнее полуострова Адмиралтейства. Продолжив путь на юг, вдоль западного берега Новой Земли , 24 августа участники австро-венгерской экспедиции в Пуховом заливе за выступом скалы увидели радующую душу картину: на морской глади залива покачивались на волнах русские шлюпка и шхуна «Николай» со знаменитым полярным капитаном-зверопромышленником Федором Ворониным. Радость встречи путешественников с людьми описать невозможно. Два дня продолжалось празднование этого знаменательного события. Русские, видя незавидное положение австро-венгров, бросили свои промыслы и бесплатно доставили европейских путешественников в порт Варде на севере Норвегии, где 3 сентября и распрощались с ними, подарив на прощание каждому по медвежьей шкуре.