Солдатики оловянные разной тематики.

№11.
Самурай, 11-13 век.
В начале 10 века основными доспехами самурая становятся о-ёрой («большие доспехи»), получившие своё название из-за крупных размеров составных частей. Долгое время они считались единственными достойными доспехами для самурая из знатного рода.
Кираса (до) этого доспеха полностью защищала грудь, левый бок и спину. Правый бок закрывался отдельной частью (ваидатэ). Недостатком этой коробчатой конструкции были большой вес (до 30 кг) и жёсткость, ограничивающая свободу движения. Грудь и бока кирасы имели кожаное покрытие, украшенное различными буддийскими символами, растительным орнаментом и изображениями животных. Два широких пластинчатых наплечника (содэ) крепились при помощи шнуров и банта (агэмаки), расположенного на спинной части доспеха. Для предохранения подмышек и плечевых ремней предназначались две небольшие продолговатые пластины. Правая, более широкая (сэндан-но-ита), состояла из подвижных шнурованных пластин, а левая, более узкая (кюби-но-ита), была цельнометаллической или кожаной. Для защиты нижней части тела к кирасе крепились четыре трапециевидные секции (кусадзури), состоящие из пяти горизонтальных рядов шнурованных пластин. Все металлические пластины о-ёрой покрывались чёрным лаком, а окраску доспеху придавала цветная шёлковая или кожаная шнуровка. Полный доспех самурая дополняли шлем (кабуто), матерчатые наручи (котэ) и поножи (сунэатэ). Корпус шлема состоял из большого количества пластин, скреплённых посредством больших конических заклёпок. Шею защищали пять рядов сошнурованных пластин (сикоро). Верхние четыре ряда загибались в стороны, образуя защиту лица от ударов сбоку (фукигаэси). В верхней части шлема имелось отверстие, через которое пропускался верх шапочки эбоси. Считалось, что через него в воина проникает дух бога войны – Хатимана.

№12.
Самурай, 16-17 век.
Постоянные междоусобные войны в Японии достигли наибольшего размаха с середины 15 и до конца 16 века. В это время центральная власть в стране была крайне слаба. В провинциях же набирали силу даймё наиболее крупных кланов, подчиняя себе менее сильных соседей. В результате крупнейшие самурайские кланы Японии столкнулись в борьбе за сферы влияния. Этот исторический период, когда «все воевали против всех» получил название «Эпоха враждующих провинций» («Сэнгоку – дзидай»).
Доспех этого самурая отличается декором на грудной части кирасы. Такие его составные части, как наплечники (содэ), пластины юбки (кусадзури) и набедренники (хайдатэ) покрыты медвежьим мехом. Кольчужные наручи (котэ) имеют ребристые пластины предплечья и защиту кисти (тэкко) с выпуклостями для косточек пальцев. Ребристый шлем (судзи-кабуто) имеет спереди украшение (маэ-датэ) в виде головы демона. Полумаска (мэмпо) закрывает лицо ниже глаз, а пластина в форме носа сделана съёмной. Поверх доспехов надета цветная накидка без рукавов (дзимбаори). В руках копьё яри с обоюдоострым клинком.

№13.
Асигару. Япония, 1500-1600 гг.
Оружейные мастера, производившие доспехи для рядовых асигару, придерживались строгих правил в отношении размещения геральдических знаков. С 1560 г. асигару начали носить так называемые «одолженные доспехи» в стиле окэгава-до. Кираса этого доспеха состояла из нескольких рядов склёпанных вместе горизонтальных металлических полос. На покрытую лаком ребристую поверхность грудной пластины через трафарет наносился опознавательный знак. Обычно это был мон даймё – влиятельного военного феодала. Некоторые даймё облачали своих воинов в доспехи одинакового цвета и стиля.
На этом асигару доспех чёрного цвета с опознавательными знаками, нанесёнными золотистым лаком. Его белый флажок сасимоно также несёт золотистое изображение мона одного из представителей клана Мацудайра. В руках у асигару вариант копья, называемый дзюмондзи-яри. Этот тип древкового оружия был особенно удобен для блокирования ног противника.

№14.
Пилот ВВС Италии, 1943-45 гг.
К 1943 году в ВВС Италии оставалось 1306 самолётов, из которых только треть была пригодна к эксплуатации. Остатки авиации, базировавшиеся на севере страны, перешли под контроль фашистской Итальянской Социальной Республики (ИСР), созданной 23 сентября под давлением Гитлера. Во главе ИСР вновь встал Муссолини. Первыми в составе республиканских ВВС начали функционировать две группы истребителей, вступившие в борьбу с бомбардировщиками союзников. Затем была сформирована группа бомбардировщиков-торпедоносцев и транспортная группа. Бомбардировочная авиация республики была направлена на Восточный фронт.
В первое время в истребительных частях использовались самолёты итальянского производства, но позже их заменили немецкие Ме-109. В конце войны небольшая группа итальянских пилотов находилась в Германии, готовясь к обучению на реактивных истребителях, но война закончилась раньше, чем начались учебные полёты. 1-я и 2-я истребительные группы сражались до середины апреля 1945 года.

Всего за период 1940-45 гг. итальянские лётчики совершили около 280000 вылетов, сбив 2533 самолёта в воздухе и уничтожив 474 на земле; 144 пилота одержали по 5 и более побед. Потери итальянской авиации составили 6805 самолётов и 22805 человек личного состава.

Пилот одет в зимнюю модель лётного костюма. Куртка и брюки из материи цвета хаки на утеплённой подкладке. Существовала ещё версия комбинезона. Летняя модель шилась из белой ткани. Слева на груди куртки, выше золотой нашивки лейтенанта, пришит круглый шеврон с изображением красного с белым контуром «лика дьявола» (эмблема 5-й эскадрильи «Diavoli Rossi» 2-й истребительной группы). Фуражка синего цвета с золотыми лейтенантскими полосками на околыше. Кокарда представляет собой лавровый венок с фасцией в центре. На тулье отсутствует полагающийся золотой орёл с распростёртыми крыльями.

С каких это пор ek castings стоит таких денег?

напомню...

в продаже...