Дирижабли и перелеты

[QUOTE=Иван Кукушкин;201781] это все же маловероятно. Экономическая эффективность от возможного применения дирижаблей внутри страны, особенно в районах Крайнего Севера показывала такие цифры, что трансатлантические перелеты 129-го по сранерию с этим - как привокзальный ларек супротив Икеи


Ну помилуйте, ведь важны были не сами перелеты, а шумиха вокруг них. Газеты, журналы, интервью, филателия между прочим. Не забывайте и о политике. Иногда и наделе можно поработать в минус, зато кое-что приобрести неоценимое в будущем.

Опа! А заявленную книжонку не так просто и найти!!

Дык.
Ее не видать даже в буржуинской "библиотеке авиафилателии", хотя другие книги этого автора там есть.

Да, Иван, придется подключать тяжелую артеллерию. Ну только дней через 10, гражданка есть гражданка.

Да, засада полная. Ответственные работника Зигера подтверждают, что такая работа Лукача есть. Но у них ее нет. Союз дилеров Германии ответил отрицательно!!! Более того, есть мнение авторитетных товарищей, что данная монография была издана ну очень маленьким тиражом и просто где-то осела вся. 75 год - ну кому нужны русские перелеты.

Мда, тяжелый случай. :(

Кстати, Иван, упоминали о неком буржуинском списке литературы. Не поделитись ли инфой?

Цитата: Сообщение от Uritch

Кстати, Иван, упоминали о неком буржуинском списке литературы. Не поделитись ли инфой?

Естественно :)

"Aerophilatelic & Commercial Aviation Literature & Crash Covers"
http://aerophilately.net/booklst.html

Там же есть очень интересная галерея: "Crash Covers", т.е. письма, которые перевозил самолет когда потерпел аварию
http://aerophilately.net/crshlst2.html

Спасибо большое

Тема хорошая, а почему-то остановились на полпути. Надо было тогда Тему назвать "Цеппелины и литература (каталоги)". Дочитал до конца и всё ждал когда покажут конверты - не дождался. Придется самому. Есть такой на продажу..