Rolls-Royce в филателии.

Сообщение от Александр_К

Интересное замечание. Как-то не думал над этим. Больше внимания уделял автомобилю.
А с матерью королевы мне пришлось поволноваться. В одном из сообщений Википедии увидел такую дату рождения, что 85 лет никак не приходились на 1985 год и потом долго выискивал правильную дату.

Мать королевы подменили !

В 1968 году на смену модели Phantom V пришёл Phantom VI. Модель выпускалась до 1990 года с двумя модернизациями в 1978 и 1982 годах, получая каждый раз новый двигатель. Выпущено всего 374 экземпляра.
В филателии, однако, этому «Фантому», похоже, тоже не повезло. Я пока не нашёл ни одного.

Значительные изменения в дизайне Rolls-Royce произошли с появлением в 1965 году модели Silver Shadow – первого автомобиля марки с несущим кузовом. В следующем году появилось двухдверное купе, а через год – кабриолет. В 1969 году покупателям начали предлагать длиннобазную версию, у которой база была увеличена примерно на 10 см. В 1970 году модель получила 6,7-литровый двигатель. В 1971 году двухдверные версии были выделены в дополнительную модель – Corniche, возрождающую название прототипа Bentley довоенных времён.
В 1977 году дебютировал обновлённый вариант модели – Silver Shadow II. Тогда же длиннобазная модификация была переименована в RR Silver Wrait II.
С этого момента приходится пользоваться текстами исключительно из Интернета.
Моделям Silver Shadow и Corniche в мире филателии повезло значительно больше, чем послевоенным моделям Phantom. Связано это, во-первых, с новым дизайном, во-вторых, с появлением в мире филателии марок Объединённых Арабских Эмиратов, есть, наверно, и другие причины. Итак, марки.
Автомобиль 1965 года продемонстрировала Великобритания, правда только в 2013 году, № 3504. Марку предоставил 1124. Я, к своему стыду, до сих пор не озаботился приобретением этой серии.
Королевство Йемен 1970, № 1175 А. Это не один из эмиратов, но из того же «чёрного списка», не рекомендуемого, в своё время, для включения в выставочные экспонаты.
Региональный выпуск Нидерландов, как я понимаю, аналог российских земских марок, но в настоящее время. Тут я отошёл от своего правила не использовать сканы с аукциона, очень хотелось показать такой выпуск.
Умм-эль-Кайвайн 1972, № 642 А – здесь и далее пошли Corniche;
Манама 1972, № 950;
Невис 1985, №№ 246-247.
Знаю, но у меня нет:
Норфолк 2008, № 1014 – Silver Shadow.
Ну и, как я уже писал, изображение Corniche можно увидеть на марке и на полях блока Сьерра-Леоне 2018.

Теперь снова перерыв, завтра опять на дачу.

На смену модели Silver Shadow в 1980 году пришла модель Silver Spirit, выпускавшаяся до 1998 года. Длиннобазный вариант этой модели получил название Silver Spur.
Самая известная марка с автомобилем этой модели выпущена в Великобритании в 1982 году, № 932.
Кроме того, мне известна ещё одна марка с изображением этого автомобиля, выпущенная в Лесото в 1985 году, № 532. Марку предоставил 1124.

В 1998 году модель Silver Spirit сменила модель Silver Seraph. Но этой модели я на марках не встречал.

В 2003 году BMW вступил во владение брендом Rolls-Royce. К этому времени и по этому случаю была создана очередная версия Phantome – VII. Кстати, хорошую подборку статей о моделях Rolls-Royce можно найти на ресурсе Autohis.ru.
https://autohis.ru/britainmarks/roll...hantom-vii.php
В 2017 году Авторевю сообщил о завершении выпуска модели Phantome VII.
На марках эту модель я нашёл только на выпусках Стамперии.
Сьерра-Леоне в серии 2017 года, посвящённой транспортным средствам Трампа, на марке № 8126 показала Phantome VII первого поколения. На этом же листе, на марке № 8128 можно увидеть и модель Silver Cloud. Чтобы показать эту модель пришлось поступиться собственными принципами и показать лист, выставлявшийся на аукционе.
В серии Того 2018 года, посвящённой 155-летию Генри Ройса, на марке № 9104 можно видеть Phantome VII, как я считаю, уже второго поколения. На этом же листе на марке № 9102 показан и ранний Rolls-Royce. Правда, или к году, или к модели, обозначенных на марке, есть вопрос. И в этом случае пришлось воспользоваться сканом с аукциона.

Со стандартными моделями фирмы мы, в первом приближении, вроде разобрались, теперь можно перейти к не стандартным моделям, а потом придёт время заделывать дыры в повествовании - бесконечный процесс.

Только в серии Бурунди 2012 года, посвящённой памяти Серджо Пининфарины (1926-2012), можно найти марку № 2677 с изображением Rolls-Royce Hyperion. Скан листа опять взят на аукционе. Что это за автомобиль, лучше всего прочитать вот здесь:
https://www.drive2.ru/b/483531954742886417/

Ещё один не стандартный Rolls-Royce – концепт Vision Next 100, можно увидеть на полях блока Мальдив 2018 года, предоставленного 1124, и который уже показывался в самом начале повествования об автомобилях Rolls-Royce на марках. О самом автомобиле лучше всего прочитать вот здесь:
https://auto.yuga.ru/articles/262.html

И эти новинки фирмы можно было найти только на марках Стамперии.

Ну что же, это почти всё, что я мог показать из Rolls-Royce на марках на настоящий момент. Теперь предлагаю сделать свои дополнения.
Какие марки с изображением автомобилей этой фирмы я ещё знаю.
Объёмные марка № 1459 и блок № 377 Аджмана 1972 года. На них, если не ошибаюсь, изображён первый Rolls-Royce. Точнее сказать не могу, скана с аукциона недостаточно, чтобы точнее идентифицировать этот автомобиль.
Марка Бутана № 459 из 20-марочной серии 1971 года объёмных марок. Трудно сказать, какая модель там изображена. Скорее всего, Phantom 30-х годов.
Гренада 1996, № 3207. Загадочная для меня серия. Не помню, чтобы я её когда-либо видел, поэтому и о модели ничего сказать не могу. Вру, нашёл мелкое изображение и с большой долей вероятности можно сказать, что на марке очередной Silver Ghost. Симпатичная серия с классическими и античными автомобилями на двух листах и с двумя блоками.
Этот список можно было бы продолжить, но список большей части марок, которых у меня нет, я уже приводил в предыдущих сообщениях. Жду ваших дополнений.

Дополнений не последовало, жаль.
А вот мне кажется удалось найти ещё один Rolls-Royce в своих марках (новых с Rolls-Royce пока не приобретал). Малайзия 1999, Михель № 786 (илл. 1). Смущает, правда, какая-то "птичка" в верхней части радиатора, но в остальном более всего напоминает поздний Rolls-Royce Silver Ghost приблизительно 1924 года. Подобрал и приблизительный аналог (илл. 2).
Бампер массово стал устанавливаться на Rolls-Royce в конце 30-х уже на модель "20", но первые бамперы появились ещё в начале 30-х (т.е. с 1921 года) на модели Silver Ghost.

Коллеги, прошу прощения, но пополнение семьи Rolls-Royce отменяется. Товарищ высказал предположение, что это скорее Hispano-Suiza и я с ним согласился. Меня ввела в заблуждение форма фигурки на пробке радиатора, но в данном рисунке важнее форма радиатора и наличие смущавшей меня "птички" в верхней части радиатора.
Ну что же, не удалось пополнить список марок с изображением Rolls-Royce сейчас, пополним этот список позже.

А кто-нибудь слышал о том, что Роллс-Ройс был и броневиком ?
Просто для информации , без которой эта знаменитая марка автомобилей будет не полной.

Сообщение от btlezm

А кто-нибудь слышал о том, что Роллс-Ройс был и броневиком ?
Просто для информации , без которой эта знаменитая марка автомобилей будет не полной.

Этой информации нет, наверно, только в современных статьях, гуляющих по просторам Интернета. Во время Первой мировой войны Rolls-Royce выпускал и санитарные, и грузовые автомобили, и бронеавтомобили, а также начал выпускать авиационные двигатели, производство которых не прекратилось с окончанием войны. Вполне возможно, что самолёты с двигателями Rolls-Royce можно найти и на марках, но я такой информацией не располагаю. Здесь нужен специалист другого профиля.
Сейчас разбираюсь с рекордом скорости, установленном Роллсом 26.02.1903. В филателии это отражение также не нашло.