Помогите разобратся с гашением

Уважаемые форумчане не могу разобратся, что это за гашение. Мое мнение - это штемпель с отличительной литерой. Но тогда, что обозначает?. По Гиббонсу просмотрел все министерства нет такой абревиатуры. Может это предворительное гашение?. Да и способ франкирования похож на машинный (не знаю когда в Британии началось применение автоматической франкировки писем). Может быть есть версии.

Это Эдуард VII, а не Георг :wink:

Что касается гашения, это конечно не предварительное, хотя и похоже :) -- такое зло возникло значительно позже. А вот что в данном случае означает "MR" это хороший вопрос, буду думать...

Имхо фискальное гашение - марка использована не для почтовых нужд.

Сообщение от Koran

Имхо фискальное гашение - марка использована не для почтовых нужд.

Спасибо, Вы натолкнули на размышления. При Эдуарде-7 почтовые марки иногда использовались не по назначению. Так, вот эта марка колонии Оранжевой реки (даю скан) использовалась как проездной билет по ж\д. Не знаю видна ли перфорация на скане, но марки гасились проколом "C.S.A.R"- Central South Afrikan Railway. Так может литеры МR означают Military Railway?. А вообше то это предположение наверное фантастика.

Сообщение от Петрович-2

Спасибо, Вы натолкнули на размышления. При Эдуарде-7 почтовые марки иногда использовались не по назначению. Так, вот эта марка колонии Оранжевой реки (даю скан) использовалась как проездной билет по ж\д. Не знаю видна ли перфорация на скане, но марки гасились проколом "C.S.A.R"- Central South Afrikan Railway. Так может литеры МR означают Military Railway?. А вообше то это предположение наверное фантастика.

Здесь, если позволите, мы вас немножко поправим :wink: Аббревиатуру C.S.A.R. вы совершенно правильно расшифровали. Только такими проколами (перфинами) марки не гасились, перфины делались для предотвращения злоупотреблений сотрудников соответствующих организаций и фирм (т.е. марки с такими перфинами почта принимала к оплате лишь с корреспонденцией этих фирм, но не частных лиц). Марка с перфинами и без штемпеля всё равно чистая, а не гашёная марка. (Цена это уже другой вопрос :) )

Да, а что касается сканирования, опыт показывает что перфины лучше всего видно с оборотной стороны марки.

Сообщение от SCayhall

Да, а что касается сканирования, опыт показывает что перфины лучше всего видно с оборотной стороны марки.

Именно так, даже глазиком проще смотреть со стороны клея (как и водяные знаки, тоже).
Что касаемо аббревиатуры C.S.A.R., то Yv. описывает единственную серию из 7 служебных марок 1905г., но с черной типограф., аналогичной, надпечаткой [440 - 282 евро].
Не гашеную, ни кто не продает, случаем?

Гиббонс пишет и про перфины, и про надпечатки (но все в примечании). Причем надпечатки должны быть C.S.A.R., а перфины CSAR (без точек).

Сообщение от Петрович-2

Спасибо, Вы натолкнули на размышления. При Эдуарде-7 почтовые марки иногда использовались не по назначению. Так, вот эта марка колонии Оранжевой реки (даю скан) использовалась как проездной билет по ж\д. Не знаю видна ли перфорация на скане, но марки гасились проколом "C.S.A.R"- Central South Afrikan Railway. Так может литеры МR означают Military Railway?. А вообше то это предположение наверное фантастика.

Что значит "не по назначению"? На марке написано "Postage & Revenue" - именно как ревеню ее и использовали...

Сообщение от SCayhall

Гиббонс пишет и про перфины, и про надпечатки (но все в примечании). Причем надпечатки должны быть C.S.A.R., а перфины CSAR (без точек).

Интересно, а в варианте проколов C.S.A.R. точки, тоже пробиты
Петрович скан бы оборота плиззз :D
А почему только в примечаниях (Gibbons), служебная, единственная серия марок?
Дык негашеная есть у кого