Цитата:
Сообщение от Olga1982
Корабли Вступление
описание каталога
|
«Отечеств. корабли и под/лодки в Зарубежной филателии» - 350 судов, под/лодок, 750 выпус., 135 стран и почт. адм-й мира.
Представлены суда отечественной и иностранной постройки, работавшие или воевавшие на внутренних водных путях Древней Руси, Российского царства (1547-1721), Российской империи, РСФСР, Советского Союза и Российской Федерации, а также в водах Мирового океана. Часть отечественных судов поставлена на экспорт.
Некоторые из кораблей, хотя и были построены за рубежом, а часть из них и ныне плавает под иностранными флагами, но некогда они принадлежали России и СССР, либо работали на всю нашу страну, в т. ч. и на Россию.
Представлены также и трофейные, и полученные по репарациям после ВОВ – они также работали на безопасность России от внешней угрозы, либо помогали восстанавливать народное хозяйство на грузовых и пассажирских перевозках после войны 1941-1945 г.
Нельзя обойти вниманием суда, строившиеся или работавшие в Великом княжестве Финляндском, как составной части Российской империи с 1809 г..
Почтовые фрегаты Финляндии 1858 г. - «Аура», «Александр», «Николай» (Финляндия, малый лист 1986 г., может быть и названные в честь Российских императоров - ??) - строились в Европе и Финляндии, и обслуживали северо-европейские линии до Ревеля (Таллина), Гельсингфорса (Хельсинки) и Санкт-Петербурга (их маршруты на малом листе 1986 года из 4 марок) – то есть России. А также и ряд их других судов.
Пароход «Вега» А. Норденшельда оставил самый яркий след в освоении Северного морского пути России. Первым прошёл через Арктику - до Дальнего Востока (правда с зимовкой), а затем и домой, впервые обогнув т.о. Евразию.
Заслуженно отражены сухогрузы США типа «Либерти» (рекорд истории - серия из 2710 сухогрузов и 490 танкеров Т2, немцы потопили 300). Они обеспечили поставки по ленд-лизу, без которых победа над Германией далась бы нам гораздо большей кровью (главное в них – стратегическое сырьё для оборонки). 57 «Либерти» были переданы СССР.
Суда, описанные в статьях коллег, но не имеющие никакого отношения к России : «Императрица России» (Гана, Сент-Винсент, 1996 г.), «Памир» (Аландские о-ва = 2, Никарагуа, Новая Зеландия, Пенрин = 3, Фолкленды), «Ольга» (Самоа, 1989 г., назван в честь дочери Николая I, королевы Вюртемберга). А вот «Королева Ольга» - служил в России.
В разделе «Подводный флот России и СССР» подводные лодки представлены не только с №№ на борту или с именами, но и всех проектов – так как их атрибуция затруднена из-за секретности ВМФ, дело за пытливыми филателистами.
В ряде случаев представлены названия головных судов серии – тип «ХХХХ», по которому называлась серия судов.
Порядок описания судна : Современное название (или на момент выпуска марки или ЦВ) / Прежнее название (для круизных лайнеров – иногда и первое, и/или - современное). Тип судна. Год и место постройки (вторая дата – утилиза -ции или гибели, для серии судов - дата окончания серии), место службы, места приписки по хронологии.
Иногда - его место в истории, в составе какой эскадры или флота воевал или состоял, порт. Большинство военных кораблей, построенных на Чёрном море до Крымской войны – затоплено на рейде Севастополя, во время войны в 1854-1855 г.г..
Сокращения :
ЧМФ – Черноморский флот России, осн. в 1783 г. ЧМП – Черноморское морское пароходство СССР, 1833 г., Одесса.
Николаев, адмир. – Николаевское адмиралтейство, основано в 1788 г., ныне – ССЗ им. 61 коммунара, Николаев.
Сормово, Кр. Сормово - Сормовский судостроительный завод, Нижний Новгород, осн. в 1849 г., «Красное Сормово»
Балт. завод – Балтийский судостроительный завод, Санкт-Петербург, основан в 1856 г. КасМП – Каспийское морское пароходство СССР, основано в 1858 г. российс. купцами – «Кавказ и Меркурий», СПб. «Бранобель» - Товарищество трёх братьев Нобелей, генерала П. Бильдерлинга и др., 1879 г., СПб. Впервые в мире им введены в практику – танкер, теплоход-дизель/электроход (танкер), цистерны, нефтяные резервуары, нефтепроводы. Портреты трёх братьев Нобелей и П. Бильдерлинга – на марках и блоке Туркмении и Азербайджана 1994 года.
ДВМП – Дальневосточное морское пароходство, основано в 1880 г., ныне - штаб в Москве, филиал - Владивосток.
ЧерССЗ – Черноморский судостроительный завод, Николаев – основан в 1895 г. как «Наваль», Украина.
ССЗ Херсон – ПАО «Херсонский судостроительный завод», основан в 1951 г., г. Херсон, Украина. КПД – при совпадении его сюжета с сюжетом марки. Под названием страны – номиналы марок.
№№ после дроби – № блока (дополнительно к марке).
При отсутствии №№ по каталогу «Scott» – курсивом «Yvert et Tellier» или «Stanley Gibbons», или национальный.
-----------------------------------------------------------------------
Объявление поднято пользователем: Olga1982, в 22.02.2020 17:26:41
-----------------------------------------------------------------------
Объявление поднято пользователем: Olga1982, в 23.03.2020 17:58:15
-----------------------------------------------------------------------
Объявление поднято пользователем: Olga1982, в 23.04.2020 13:46:10
-----------------------------------------------------------------------
Объявление поднято пользователем: Геннадий58, в 15.01.2021 18:31:42
-----------------------------------------------------------------------
Объявление поднято пользователем: Геннадий58, в 18.04.2021 18:36:16