Rolls-Royce в филателии.

Сообщение от Александр_К

Четвёртой марки к меня нет, судя по всему её нет и у 1124, Стамперию, насколько мне известно, он тоже не особо приветствует. Хотя эта серия неплохая: Гвинея-Бисау 2013 года. Единственно, на марке с автомобилем Silver Wrait они явно указали не тот год – 1925. Довоенный Wrait появился только в 1939 году.
Как я говорил, серия, в принципе, красивая. На листе две марки с автомобилями Bentley и три – с Rolls-Royce. На полях листа ещё по носу одной и другой машины. На марке блока Bentley, на полях ещё Bentley и три Rolls-Royce. Достоверность остальных подписей не проверял и на довоенные автомобили из этой серии ссылок раньше, кажется, не делал. Для поклонников автомобилей Rolls-Royce серия, безусловно, представляет интерес. Может кто-нибудь покажет скан этой серии с сайта Стамперии, я там не регистрировался.

Подтверждаю - не приветствую. Но, ранее грешил... Каюсь!

Похоже, что на листе Гвинеи-Бисау ошибка на ошибке.
Phantom II не может быть 1925 года, с 1925 начали выпускать Phantom I.
New Phantom можно предположить, что это Phantom II, но его начали выпускать с 1929, если верить моей энциклопедии.

Коллеги с автомобильного форума нашли прототип автомобиля, изображённого на марке Андорры. 1950 год выпуска, кузов известного ателье Park Ward.

Сообщение от Александр_К

Коллеги с автомобильного форума нашли прототип автомобиля, изображённого на марке Андорры. 1950 год выпуска, кузов известного ателье Park Ward.

Могу только дополнить, что фото прототипа находится непосредственно в самом авто музее Андорры! https://avtomagnatik.blogspot.com/20...blog-post.html
Музей имеет очень неплохую коллекцию техники!!!
Однако, снимать экспонаты разрешают только на телефон. Фотоаппараты нужно сдавать на входе.

https://2.bp.blogspot.com/-rd7a3Hyk2...0/DSC02107.JPG

Спасибо, посмотрев твою ссылку увидел ещё ряд экспонатов, нашедших своё отражение на марках обоих почтовых отделений Андорры.

Плохой из меня получается рассказчик по марке Rolls-Royce, доверился энциклопедии английских автомобилей 1974 года издания, а они пропустили второе поколение автомобилей Silver Write, т.е. Silver Write II, которое начали выпускать сразу же за первым и выпускали, по меньшей мере, до 1980. Внешне, мне кажется, эта модель не отличалась от моделей Cloud и Shadow, до которых мы ещё не дошли, основное её отличие находилось под капотом, двигатель рабочим объёмом 4 с чем-то литров, в то время как большие модели имели 6-литровые и более двигатели.
Ну а сподвигла меня на эти поиски модель автомобиля, изображённая на испанской марке для почтовых автоматов 2003 года № 153 (для себя я её обозначаю № Aut-153). На марке указан заведомо неверный год выпуска автомобиля, в 1947 году таких кузовов у Rolls-Royce просто не было, а вот относительно музея, где находится прототип автомобиля, всё верно – Museo Historia Automocion Salamanca. Фотографию удалось найти в Wiki. Полное название автомобиля Rolls-Royce Silver Wrait 4.2 Coupe Serra, а вот года выпуска автомобиля автор не знает, указал 196Х. Скан чистой марки предоставил 1124.

На второй послевоенной модели, предназначенной для владельцев-водителей, использовался кузов Sedan Steel Bentley. Этот «маленький» Rolls-Royce был одним из самых желанных послевоенных автомобилей, олицетворяя собой совершенство в автомобиле, более подходящее для владельца-водителя. Silver-Dawn изначально, как и Wrait, имел объём двигателя 4,25 литра, в 1951 году увеличенный до 4,5 литров.
Вышеназванная энциклопедия британских автомобилей пишет, что модели Wrait и Dawn в 1955 году были заменены моделью Silver Cloud, но мы видим, что это не так. Противоречие имеется в самой энциклопедии, которая выше писала, что модель Wrait c 1955 по 1959 год оснащалась двигателем 4,887 л.
Теперь марки. С моделью Dawn я нашёл только одну марку – Мальдивы 2018 года. Вот чем хороши марки, выпускаемые Стамперией, на них можно найти такие автомобили, каких не найти на настоящих почтовых выпусках, предназначенных для оплаты корреспонденции.

Послевоенный Phantom IV появился только в 1950 году. Эта модель была самой эксклюзивной в истории фирмы. Как написано в Википедии, с 1950 по 1956 год было построено лишь 18 экземпляров, предназначавшихся исключительно для членов королевской семьи и главам государств.
На марках этого автомобиля я найти не смог. Возможно, они и есть, но так не позиционируются.

В 1955 году на смену модели Dawn пришла модель Silver Cloud («Серебряное облако»), просуществовавшая в виде трёх поколений до 1966 года. Первоначально она оснащалась 4,9-литровым рядным двигателем, затем была модифицирована для использования совершенно нового 6,2-литрового двигателя V-8 (поколения II и III с 1959 года), значительно более успешного, чем первая попытка сэра Генри с этой конфигурацией в 1906 году.
Модель Silver Cloud I можно видеть, во-первых, на марках Монако 2000 и 2002 годов (№№ 2512 и 2622). Очевидно, из коллекции князя Ренье III.
Раллийную модель Silver Cloud III можно видеть на марке № 4051 из листа Гамбии 2000 года.
Ну и, как обычно, список известных, но отсутствующих у меня марок.
Гана 2001, № 3274 – модель II или III поколения 1962 года;
Гвинея-Бисау 2019 – модель III поколения 1964 года.

Следующее поколение Phantom V не такое эксклюзивное, как IV, выпускалось с 1959 по 1968 год (выпущено в общей сложности 516 экземпляров) сначала на шасси Silver Cloud II, а с 1963 года – Silver Cloud III (с четырьмя встроенными в крылья фарами).
В филателии этой модели повезло значительно больше, чем его эксклюзивному предшественнику. Во-первых, RR Phantom V можно увидеть на блоках из серий, посвящённых 85-летию матери королевы Великобритании Елизаветы II, если не ошибаюсь.
Вануату 1985, блок № 7;
Ямайка 1895, блок № 26.
Блок Гвинеи-Бисау 2013 года, который предоставил 1124, уже показывался, но здесь прошу обратить внимание на автомобиль справа на полях блока. RR Phantom V, 1961. Кстати, автомобиль весьма похожий на этот по форме и расцветке есть и в музее, речь о котором пойдёт ниже. Правда, в музее это RR Silver Cloud, 1956. Подтверждение родства двух моделей.
Далее Иордания 2003, № 1825, автомобиль из Королевского автомобильного музея в Аммане. Шикарный музей, судя по фотографиям, для поклонников роскошных автомобилей. Одних автомобилей Rolls-Royce там можно найти до десятка экземпляров. И на одной из марок трёхмарочной серии один из них, принадлежавший матери королевы Великобритании, а затем подаренный королю Хусейну. Марка предоставлена 1124. Рядом с маркой показываю оригинал из музея и вывеску музея.
Из известных, но отсутствующих у меня марок могу назвать ещё Сьерра-Леоне 2018. Кстати, симпатичная серия, даром что Стамперия. И перечень автомобилей Rolls-Royce в этой серии достойный: Phantom II, Phantom V, Wrait 1938 (довоенного автомобиля этой модели на марках больше не видел), Silver Dawn, Silver Cloud II (дополнение к предыдущему сообщению), Corniche (целых два изображения, одно на марке, другое на полях блока). Надо серию взять на заметку.

Сообщение от Александр_К

Следующее поколение Phantom V не такое эксклюзивное, как IV, выпускалось с 1959 по 1968 год (выпущено в общей сложности 516 экземпляров) сначала на шасси Silver Cloud II, а с 1963 года – Silver Cloud III (с четырьмя встроенными в крылья фарами).
В филателии этой модели повезло значительно больше, чем его эксклюзивному предшественнику. Во-первых, RR Phantom V можно увидеть на блоках из серий, посвящённых 85-летию матери королевы Великобритании Елизаветы II, если не ошибаюсь.
Вануату 1985, блок № 7;
Ямайка 1895, блок № 26.
Блок Гвинеи-Бисау 2013 года, который предоставил 1124, уже показывался, но здесь прошу обратить внимание на автомобиль справа на полях блока. RR Phantom V, 1961. Кстати, автомобиль весьма похожий на этот по форме и расцветке есть и в музее, речь о котором пойдёт ниже. Правда, в музее это RR Silver Cloud, 1956. Подтверждение родства двух моделей.
Далее Иордания 2003, № 1825, автомобиль из Королевского автомобильного музея в Аммане. Шикарный музей, судя по фотографиям, для поклонников роскошных автомобилей. Одних автомобилей Rolls-Royce там можно найти до десятка экземпляров. И на одной из марок трёхмарочной серии один из них, принадлежавший матери королевы Великобритании, а затем подаренный королю Хусейну. Марка предоставлена 1124. Рядом с маркой показываю оригинал из музея и вывеску музея.
Из известных, но отсутствующих у меня марок могу назвать ещё Сьерра-Леоне 2018. Кстати, симпатичная серия, даром что Стамперия. И перечень автомобилей Rolls-Royce в этой серии достойный: Phantom II, Phantom V, Wrait 1938 (довоенного автомобиля этой модели на марках больше не видел), Silver Dawn, Silver Cloud II (дополнение к предыдущему сообщению), Corniche (целых два изображения, одно на марке, другое на полях блока). Надо серию взять на заметку.

Хочу обратить внимание на высочайшее мастерство фотографа.
Королева малюсенькая, но полностью затмевает большой чёрный автомобиль ! Автомобиль сразу оказывается на периферии зрения.
Сразу смотришь на королеву. А машинка даже не привлекает внимания, и кажется чем-то второстепенным.

Сообщение от btlezm

Хочу обратить внимание на высочайшее мастерство фотографа.
Королева малюсенькая, но полностью затмевает большой чёрный автомобиль ! Автомобиль сразу оказывается на периферии зрения.
Сразу смотришь на королеву. А машинка даже не привлекает внимания, и кажется чем-то второстепенным.

Интересное замечание. Как-то не думал над этим. Больше внимания уделял автомобилю.
А с матерью королевы мне пришлось поволноваться. В одном из сообщений Википедии увидел такую дату рождения, что 85 лет никак не приходились на 1985 год и потом долго выискивал правильную дату.