Автомобили на марках

Сообщение от Александр_К

Но чтобы сообщение не было совсем пустым, покажу марки первой автомобильной серии, выпущенной в 1983 году. Большинству из вас они должны быть известны. Если не ошибаюсь, они продавались у нас в стране в 1980-х годах, правда, только в гашёном виде. Кажется так. Серия состоит из восьми марок, основного блока и четырёх блоков с попарным расположением марок серии. Марки серии выпускались и в малых листах с разным оформлением. Чтобы не выкладывать все 8 марок серии, покажу их в виде четырёх блоков (сканы 1-4).

В последние несколько лет эти блоки по низкой цене просто наводнили интернет-аукционы. По "Михелю" комплект из четырех штук оценивается в 55 евро, а продают по 100 рублей за штуку или немного выше. В свое время мне они достались вообще по 60 рублей. Видимо кто-то изготовил большую партию репринтов. Я сравнивал изображения на обычных марках и на марках из блоков. Последние имеют более яркие краски.

Этим выпуском я отмечаю годовщину темы «Африка», работу над которой начал 24.04.2021, а первое сообщение выложил здесь 27.04.2021.
Габон. Бывшая французская колония. Полностью независимым государство стало 17.08.1960.
До недавнего времени я считал, что первый автомобиль на марках страны появился в 1965 году, но при подготовке этого сообщения наткнулся на марку Mi. 214 (скан 1), выпущенную в 1964 году и посвящённую социальному равенству женщин Габона. На марке можно заметить переднюю часть американского «Джипа».
Полноразмерный автомобиль можно найти на марке Mi. 235 (скан 2), выпущенной в 1965 году и посвящённой «Дню марки». Никак не могу вспомнить, какой автомобиль напоминает данное изображение. Что-то знакомое, но… Может, какой то из клонов Land-Rover? Товарищ с модельного форума считает, что это всего лишь стилизованное изображение автомобиля, который только спереди похож на Land-Rover. Ну, значит мне наличие прототипа у автомобиля, изображённого на этой марке, лишь привиделось.
Далее изображение автомобиля можно увидеть на марке Mi. 269 (скан 3), выпущенной в 1967 году по поводу «Международного года туризма». У нас в этом же году по этому случаю также выпускалась марка (треугольная), на которой можно различить силуэт «Москвича», как мне кажется.
Следующее небольшое изображение автомобиля просматривается на марке Mi. 306 (скан 4) 1968 года, посвящённой Красному Кресту.
Затем автомобиль можно увидеть на марке Mi. 338 (скан 5 из Интернета) 1969 года из серии, посвящённой помощи Красного Креста Биафре. Биафра – самопровозглашённое государство в юго-восточной части Нигерии. Признано несколькими государствами Африки, в т.ч. и Габоном.
Только вчера получил интересное дополнение к автомобильным маркам Габона в виде блока (Mi. 13, скан 6) к серии 1969 года. Среди марок автомобильной тематики (с остальными я знаком значительно хуже) я не встречал блока к серии, настолько отличающегося по исполнению от самой серии, как эти выпуски. Правда, блок был выпущен не вместе с серией, а через полгода. Обычным является случай, когда марки и блок имеют разную зубцовку, реже, когда марки имеют зубцовку, а блок не имеет, а вот просечек вместо зубцов на блоках с автомобильной тематикой я не встречал. Не помню, у меня в коллекции такого, вроде, не было.
В 1977 и 1978 годах выпущены две великолепные серии, посвящённые 100-летию Луи Рено и Андре Ситроену. Только это не наша тема.
В 1979 году в серии, посвящённой выставке Philexafrique II в Либревиле, на марке Mi. 701 (скан 7) можно видеть изображение почтового фургончика на базе Renault 4.
Затем наступает длительный (или окончательный) перерыв и только в рождественской серии 2005 года на марках Mi. 1681-1682 (скан 8 из Интернета) можно увидеть деревянные игрушечные автомобили.
Это всё, что мне известно по автомобильным маркам Габона.

Поскольку, на предложение показать все «Жуки» на марках, кроме марок «Стамперии», Сергей «отмазался» тем, что это не его тема, попробую сделать это сам, сильно не тратя на это время. То есть покажу только то, что у меня есть. С ходу в прошлом своём ответе я вспомнил только две марки, но их у меня оказалось гораздо больше. Попробую также расставить марки в хронологическом порядке их выпуска.
Первую марку с изображением этого автомобиля Сергей показал (Mi. 686). Она была выпущена в феврале 1939 года в серии, посвящённой Международному автосалону в Берлине.
В мае этого же года была выпущена серия, посвящённая гонкам на Нюрнбургринге (или гоночной трассе Нюрнбургринг). С поиском сюжета не стали заморачиваться, просто на марках февральской серии сделали надпечатку Nürburgring-Rennen. Так появилась вторая марка с нашим «Жуком» - Mi. 697 (скан 1).
Следующая из имеющихся у меня марок была выпущена только через 47 лет, в 1986 году в Нигерии. Я эту марку Mi. 475 уже показывал (скан 2).
В 1984-1985 годах от имени нескольких островных государств были выпущены серии к 100-летию автомобиля.
В 1984 году во второй серии почты Невис, государства Сент-Китс и Невис на марках Mi. 198-199 (скан 3) показан наш VW. Я своей марки что-то не могу найти, поэтому показываю картинку с аукциона.
В 1985 году другое государство с Антильских островов, Сент-Люсия, в третьей серии к 100-летию автомобиля на марках Mi. 742-743 (скан 4) показала KdF-Wagen, датировав его 1937 годом.
В 1989 году к 40-летию ФРГ серию из четырёх марок с немецкими автомобилями выпускает Парагвай. На марке из этой серии Mi. 4356 (скан 5) показан наш автомобиль и отмечено, что эта марка посвящена миллионному «Жуку».
Следующий имеющийся у меня «Жук» на марке выпущен Францией в 2000 году на листе из 10-ти марок. Mi. 3459 (скан 6).
В 2001 году выпущены сразу две марки с изображением «Жука»:
Марка Люксембурга Mi. 1538 (скан 7) в серии старых служебных автомобилей.
Марка Бразилии Mi. 3161 (скан 8 ) на листе из 6-ти марок со старыми автомобилями.
В 2002 году VW Kafer появился и на марке Mi. 2290 (скан 9) современной Германии. Современные европейские марки слишком дороги, поэтому часто они присутствуют у меня только в гашёном виде, как эта, к примеру.
В 2004 году своего «Жука» выпускает Исландия. Mi. 1065 (скан 10).
На год отстаёт Финляндия в лице почты Аландских островов. Mi. 250 (скан 11).
В 2009 к Финляндии присоединяется Швеция с маркой Mi. 2676 (скан 12).
И, наконец, последнее, что у меня есть, это Дания в 2017 году. Опять приходится «вырезать» марку Mi. 1930 (скан 13) из листа. Хотя нет, в данном случае из блока Mi. 68.
Удивительно, как много европейских государств посвятили марки этому автомобилю.
Буду весьма признателен, если кто-то пополнит мой список.

Республика Конго, Конго (Браззавиль) - бывшая французская колония в составе Французской Экваториальной Африки до 1947 года. Поэтому марки 1937 года выпущены от имени Французской Экваториальной Африки и я марку этой серии показывал вместе с марками ЦАР.
Независимость провозглашена 15.08.1960. С 31.12.1969 по 1991 год переименовывалась в Народную Республику Конго, что нашло своё отражение и на марках: Republique Populaire du Congo. После 1991 года снова Republique du Congo.
Первые автомобили появились в серии доплатных марок 1961 года с изображением видов транспорта. На марке Mi. T1 показан Land Rover (скан 1), а на марке Mi. T8 тягач Unic (скан 2). Честно говоря, этот автомобиль я сам бы не идентифицировал (скан 3), слишком уж стилизовано его изображение на марке, но подсказал, как обычно, Сергей. У меня в каталоге он значился, как Berliet. Откуда? Возможно, я написал это в далёкие 1980-е годы, когда составлял свой каталог, пользуясь ещё Ивером.
Следующий автомобиль можно увидеть на заднем плане марки 1964 года Mi. 47 (скан 4), посвящённой лесному хозяйству.
В 1968 году выпущена одна из моих любимых африканских серий со старинными автомобилями. На 4-ех марках из 7-ми показаны автомобили до 1900 года выпуска включительно. Но, это не наша тема.
Следующую марку нашей темы с изображением автомобиля можно найти в 1977 году. На марке Mi. 591 (скан 5) «Зрение – жизнь» ребёнок переводит слепую женщину через дорогу, а на заднем плане перекрёсток с автомобилями. Марка у меня где-то есть, но я сейчас не смог её найти, поэтому показываю неплохой скан из Интернета.
В 1980 году на марке Mi. 734 (скан 6) из серии, посвящённой стекольному заводу в Пуэнт-Нуар (город на побережье Атлантики) можно различить стилизованное изображение автомобиля.
В этом же году в серии, посвящённой эксплуатации лесов на марке Mi. 769 (скан 7) можно видеть лесовоз. Возможно, его даже можно идентифицировать, но я за это не возьмусь.
В 1985 году на марке Mi. 1014 (скан 8 ) из серии, посвящённой выставке Philexafrique, можно видеть почтовый фургон в аэропорту.
С 1990 года начинается период нежелательных эмиссий, тематика которых часто не имеет отношения к стране. Не знаю, правда, до какого года он длится. Но в 2009 году я нашёл выпуск, посвящённый 100-летию протестантов евангелистов. Кажется так. На марке Mi. 1283 С этой серии (скан 9 из Интернета) можно видеть «Джип» на лесной дороге. На картинке такого качества что-то идентифицировать не берусь. Мне эти расплывчатые очертания напоминают «Тойоту».

Демократическая Республика Конго.
До 1960 года Бельгийское Конго. 30.06.1960 страна стала независимой Республикой Конго. В 1966 году столица государства, Леопольдвиль, переименована в Киншасу. С 27.10.1971 по 17.05.1997 страна носит название Республика Заир. С 1997 –Демократическая Республика Конго.
Марки по нашей тематике появились в 1962 году, но не в самой Республике, а у непризнанного государства Катанга, образовавшегося 11.07.1960 на юге страны, тогда Конго (Леопольдвиль), и просуществовавшего до 15.01.1963. Марки Mi. 79-81 (сканы 1-3). Государство непризнанное, а марки оказались «признанными». Бывает.
Поскольку настоящих автомобильных марок периода Республики Конго, т.е. до 1971 года, я не нашёл, покажу «псевдоавтомобильные».
В 1963 году была выпущена серия, посвящённая плану индустриализации страны. На марках серии Mi. 132 и 137 (сканы 3-4) показан скрепер. Показанный на марке скрепер больше ассоциируется с трактором, но у меня, по детским воспоминаниям, скрепер всегда ассоциировался с одноосными тягачами сначала МАЗ, потом МоАЗ (фото 6). Ну а серию взял не столько из-за скрепера, сколько из-за марок, на которых показан процесс строительства автодороги.
Следующие марки нашей тематики можно увидеть уже в период Заира. В 1980 году выходит серия, посвящённая 100-летию Армии спасения США. Как получилась эта дата, я не понял. Ну и ладно. Нас должны интересовать 3 марки 8-марочной серии с изображением автомобилей. Mi. 649, 652 и 653 (сканы 7-9).
В этот же период, в 1984 году, выходит серия, посвящённая Всемирному году связи, на марках Mi. 848 и 852 (сканы 10-11) можно видеть салон автомобиля и автобус.
И это всё, что я знаю. В XXI веке наступает период марок с автомобилями не имеющими отношения к стране, и это без «Стамперии», а также период фантастических выпусков от имени Демократической Республики Конго. У меня есть понравившейся мне лист 2005 года с раллийными автомобилями. Причём некоторые марки очень напоминают африканскую тематику, но… До конца разбираться с этой фантастикой я не стал. Портит впечатление от листа «формульная» тематика на его полях.

Уганда. Полную независимость от Великобритании получила 09.10.1962. Марки нашей тематики почта Уганды выпустила значительно позднее. Ещё с 1922 года марки для колоний Британии в Восточной Африке выпускало Восточно-Африканское почтовое объединение. После провозглашения странами независимости данное объединение сохранилось. Каждая из получивших независимость стран стали выпускать свои марки, преимущественно стандартные, но с 1965 по 1976 год эти страны использовали также марки, выпускавшиеся почтовым объединением, на которых имелась надпись «Kenya, Uganda, Tanzania». Вот с них мы и начнём.
Но для начала немного географии. В 1958 году Восточно-Африканское почтовое объединение выпустило серию, посвящённую 100-летию открытия озер Виктория и Танганьика Ричардом Бертоном и Джоном Спиком. Марки Mi. 106 и 107 (сканы 1 и 2). Здесь мы на марках видим надпись «Kenya, Uganda, Tanganyika». Дело в том, что Танзания появилась в 1965 году, как объединение Танганьики и Занзибара.
А теперь наши марки. В 1965 году была выпущена серия, посвящённая Ралли Сафари. Очень местная тема. Это ралли проводится в Кении (частично на территории Уганды и Танзании) с 1953 года. На марках Mi. 138 и 139 (сканы 3 и 4) показан момент гонки. Специалисты могут попробовать идентифицировать автомобиль, хотя мне его изображение кажется весьма условным.
В 1974 году практически все почтовые службы отметили выпуском марок 100-летие Всемирного почтового союза. На двух марках серии почтового объединения Mi. 280 и 282 (сканы 5 и 6) можно видеть символическое изображение почтового автомобиля.

Перед выкладкой второй части Уганды будет небольшой перерыв. Слишком много «дыр» у меня здесь оказалось.

Рассматривая марки ЦАР 1985 года Mi. 1159 и 1161 я сделал предположение, что это могут быть фургончики на шасси португальских UMM. Однако, только сегодня я прочитал, что у UMM был, можно сказать, предшественник – французский трактор-автомобиль Cournil (фото 3). Я не утверждаю, что на марке изображён этот автомобиль, слишком условен рисунок на марке, но… всё может быть. Об этом автомобиле можно прочитать здесь:
https://zen.yandex.ru/media/zagorizo...1e0fa9adaf70?&

После прекращения деятельности Восточно-Африканского почтового объединения первые автомобильные марки появились в Уганде в 1977 году в серии, посвящённой 25-летию Ралли Сафари. Марки Mi. 157-160 (сканы 1-4) и блок 6 (скан 5). Полезно, что Михель даёт расшифровку показанных на марках автомобилей: Ford Escort, Lancia Beta, Peugeot 504 и Toyota. Не уверен, что смог бы это сделать без подсказки каталога, поскольку изображения автомобилей на марках, на мой взгляд, весьма условны. Идентичные серии были выпущены в Кении и Танзании. Возможно поэтому я когда-то (в 1991 году) ограничился только серией Танзании, а сейчас показыванию сканы этих марок Уганды, любезно предоставленные коллегой Дмитрием.
С удивлением обнаружил, что у меня есть всего одна марка Уганды с изображением автомобиля, и то не по рассматриваемой теме. Поэтому далее буду показывать сканы, которые удалось найти в Интернете, хотя с самого начала открытия этой темы делал это с большой неохотой.
В 1983 году в серии, посвящённой Всемирному году связи, на марке Mi. 380 можно видеть стилизованное изображение «Джипа» (скан 6).
В 1996 году была выпущена серия к 100-летию почты Уганды. На марках Mi. 1754 и 1755 серии можно видеть автобусы. Не только самих марок, но и сколь-нибудь приличных их изображений я найти не смог, поэтому долго думал, стоит ли показывать имеющиеся у меня мутные картинки, но потом всё же решил показать (сканы 7 и 8 ), может кто-нибудь поможет найти если не сами марки, то хотя бы приличные их картинки.
Последние символические изображения автомобилей по нашей теме можно найти на марках Mi. 1754 1755 серии 2000 года, посвящённой 7-летию Общего рынка Восточной и Южной Африки (COMESA). С этими марками было ещё интересней. Нашёл их на аукционе, оплатил, а когда продавец отправил заказ, он сообщил, что именно этой серии он у себя не нашёл и отправляет заказ без этих марок. И это при том, что при запросе счёта на покупку я всегда справляюсь о наличии выбранных лотов. Так что опять не мои сканы 9 и 10.
С 2012 года замечено несколько автомобильных серий от имени Уганды, выпущенных Стамперией.

На мой призыв дополнить мой список марок с изображением «Жука», почти сразу же откликнулся Дмитрий с модельного форума («синего»), постепенно выложив 5 дополнений. Так что общий перечень марок, посвящённых этому автомобилю, увеличился раза в четыре, а учитывая то, что Дмитрий показывал не только сами марки, но также малые листы с этими марками, листы из буклетов и прочий материал, экспозиция получилась внушительной. Интересно, что более четверти показанного им материала у меня была, но из-за поспешности подготовки моего первого сообщения я много чего пропустил. Итак, дополнение, разбитое на несколько частей.
В 1984 году Сьерра-Леоне на блоке Mi. 758, Bl. 23 (скан 1) серии, посвящённой Декаде национальных парков (кажется так будет правильней, чем написано на марках), показывает своего «Жука».
В 1986 году Гренада в серии, посвящённой 100-летию автомобиля, на марке Mi. 1534 (скан 2) показывает «Жука», как она пишет, 1957 года.
Следующего пропущенного «Жука» можно видеть на марке Бутана 1988 года Mi. 1064 (скан 3) из 10-марочной серии, посвящённой транспорту. Кстати, мои марки на сканах можно отличить по проставленному разрешению 600 (реже 400) в имени файла.
Далее «Жук» кабриолет 1953 года можно видеть на марке Mi. 1362 А и блоке 462 А (сканы 4 и 5) Центральноафриканской Республики в серии 1989 года, посвящённой транспортным средствам.
Следующего «Жука» Дмитрий нашёл в серии «Автомобили диснеевских героев», выпущенной в Танзании в 1990 году, марка Mi. 649 (скан 6). Я на диснеевские автомобили обращал внимание, занёс их в свой каталог (среди них попадаются любопытные автомобили), но пока их не приобретал. Руки (и средства) не доходили.
Я показывал «Жука» на марке Парагвая 1989 года, но в 1991 году на марках этой серии была сделана надпечатка, которую я перевёл следующим образом – «Объединение Германии для мира во всём мире. 200 лет». Не стал докапываться до смысла этой надписи… Могу только сказать, что новая марка, по моим данным, получила номер Mi. 4528 (скан 7).
В 1997 году серию «Фольксвагенам» посвятила Республика Сан-Марино. На марках Mi. 1749 и 1751 (сканы 8 и 9) показаны старый и новый «Жуки». Сначала я обратил внимание на датировку старого «Жука» - 1935 год, затем нового -1999 год. А марка (блок с этими марками) выпущен в 1997 году. Как оказалось, блок 23 имеет отделяемый перфорацией купон, который давал право на участие в конкурсе почтовой администрации на новый VW Kafer 1999 года. Информацию об этом вычитал в Михеле (скан 10). Я, в своё время, приобрёл только марки из блока, поэтому со всем этим до сих пор не разбирался.
06.11.1998 в Уругвае выпускают блок Mi. Bl.87, посвящённый филателистической выставке в Германии, на одной из марок которого показан наш «Жук». Дмитрий показал блок целиком (скан 11) и я не стал вырезать из него марку.
В этот же день, 06.11.1998, в Мадагаскаре выходит серия на трёх листах, посвящённая транспорту. На листе с автомобилями на марке Mi. 2064 (скан 12) можно видеть «Жука».
Продолжение следует.

Продолжаем 1998 год. 23 декабря в Замбии вышла серия из 4-ех марок + 18-ти марок в трёх листах + 2 блока. На марке Mi. 874 наш «Жук» кабриолет (скан 1).
В 1999 году «Жук» появляется в 8-й серии Маршалловых островов, посвящённой 2000-летию, состоящей из 15-ти марок, выпускавшихся листами. Марка Mi. 1250 (скан 2).
2000-й год благоволил «Жукам». Кроме одной марки, показанной ранее, Дмитрий показал ещё 11 марок (8 из них в одной серии Либерии), и я нашёл у себя ещё одну.
29.03.2000 во второй автомобильной серии Гайаны, состоящей из 18-ти марок на трёх листах и трёх блоков, показаны старый (Mi. 6816, скан 3) и новый (Mi. 6822, скан 4) «Жуки».
Далее по очереди следовало бы показать марку Новой Зеландии, но сначала хочу показать сразу 8 марок (блоков) Либерии, выпущенных 14.08.2000 в серии, посвящённой вирусной проблеме 1999/2000 (Y2K Bug). Марки Mi. 2924-2931, Bl. 263-270, сканы 5-12. Как только это проблема ассоциируется с VW Kafer, я не знаю.
Продолжение следует.