Россика на иностранных марках-2

Новинка 2017 - совместный выпуск

Го́рний или Го́рненский Казанский монасты́рь — русский православный женский монастырь в ведении Русской Духовной Миссии в Иерусалиме Московского Патриархата. Расположен в Эйн-Кареме, 7 км на юго-запад от Старого города Иерусалима (Израиль).

Название «Горненский» связано с тем, что монастырь находится в местности, которая в евангельские времена называлась нагорней (горней) страной, то есть находящейся на горах.

В обители около 60 сестёр. Настоятельница монастыря с 1991 года — игумения Георгия (Щукина).

ранее он уже был на марке России
на марке Израиля - Храм Всех Святых в земле Российской просиявших

Цитата: Сообщение от Геннадий58

Новинка 2017 - совместный выпуск

Го́рний или Го́рненский Казанский монасты́рь — русский православный женский монастырь в ведении Русской Духовной Миссии в Иерусалиме Московского Патриархата. Расположен в Эйн-Кареме, 7 км на юго-запад от Старого города Иерусалима (Израиль).

ну для полноты картины даю вторую сторону совместного выпуска России и Израиля, кроме их Израильского СГ - на сайте пока нет

на и более ранний выпуск России - о коем уже писал

7-го ноября 2017 года в обращение вышел почтовый блок с пятью марками, посвященный теме “Всемирно известные армяне. 200-летие со дня рождения Ованнеса Айвазовского".
Карабах тоже посвятил Айвазовскому две марки и малый лист (можно посмотреть на Мешке).

Еле́на Миро́новна Чухню́к (12 марта 1917 — 10 мая 2014) — старший машинист паровозной колонны, Герой Социалистического Труда (1943), Почётный железнодорожник (1941).
Родилась 12 марта 1917 года в селе Дьяковка Винницкого уезда, Подольской губернии, Российская империя[1] в крестьянской семье.

В 1938 году поступила на курсы помощников машиниста паровоза (паровозного машиниста) при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, по окончании которых работала в депо Гомель помощником машиниста паровоза, затем — машинистом паровоза. Водила большегрузные поезда на Оршу, Могилёв, Чернигов. В 1941 году ей присвоено звание «Почётный железнодорожник».

В период Великой Отечественной войны водила воинские поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта — под Ельцом, Сталинградом, Курском, на Днепре. С 1942 года — старший машинист паровозной колонны № 4 особого резерва НКПС СССР (на станции Москва-Киевская), возглавляла комплексную бригаду паровоза «Эм723-88», имея в подчинении две бригады. В 1942 году, ведя состав с военной техникой на Сталинградский фронт, на станции Петров Вал при налёте вражеских бомбардировщиков была ранена.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного транспорта в условиях военного времени» удостоена звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (№ 92).

Зимой 1943—1944 годов на Северо-Печорской железной дороге водила поезда с углём; в условиях сильных морозов организовала скоростное движение угольных маршрутов, сократив время доставки груза в три раза.
Затем обеспечивала Курское направление (Брянск — Унеча — Сухиничи), участки Юго-Западной и Львовской железных дорог (Киев — Казатин — Жмеринка — Гусятин — Львов — Тернополь — Перемышль).

После войны окончила Московский электромеханический институт инженеров транспорта, работала в Министерстве путей сообщения СССР. Избиралась депутатом Верховного Совета СССР 2-го созыва (1946—1950; член Совета Союза от Гомельской области).

С 1981 года — на пенсии. Состояла в Центральном совете ветеранов железнодорожного транспорта.
Проживала в Москве. Умерла 10 мая 2014 года на 98-м году жизни. Похоронена в Москве на Троекуровском кладбище

НА МАРКЕ ПОКАЗАН НЕ ЕЁ ПАРОВОЗ, а паровоз модели Э № 2432, 1915 года постройки Луганского завода. памятник в депо Саратов-2

Один из самых почитаемых живописцев в Африке.

Продолжение.

Некоторые его любят не единожды.

Сомневаюсь, что это астановка.

Относительно свежая Польша - блок 2017 года, посвященный польским довоенным деятелям кино и театра.
Из троих изображенных на нем актеров двое связаны с темой России.
Мечислав Цыбульски (Mieczysław Cybulski), вероятно, родился в Москве, где окончил гимназию (сведений о месте рождения нет в Википедии ни на одном языке), в Польшу перебрался только в 1918 году. Был действительным актером-любителем - несмотря на то, что снялся почти в 40 фильмах и играл в театрах Варшавы и Лодзи, одновременно работал шофером-контролером Государственных линий автоперевозок, так как не считал актерство достойной профессией
Ина Бенита (Ina Benita, настоящее имя - Janina Maria Bułhak / Янина Мария Булгак) родилась в Киеве (тогда Российская империя) в смешанной семье: отец был на четверть поляком, на четверть русским и наполовину евреем - такой вот нормальный по тем временам национальный коктейльчик), а мать - полькой. Была популярна в межвоенный период. Какое-то время была замужем за русским поэтом и писателем Георгием Теславским.

Московский телеграф знают все
а вот что за здания внизу на поле блока и что за парад авто там - предстоит ещё выяснить
требуется помощь краеведов-москвичей