Автомобили на марках

Цитата: Сообщение от nbstamps

Это который именно? Типографский?

В данном случае я не про печать, а про ощущения от бумаги. Сканом ведь ощущения не передать, а марки 1921 года на мелованной бумаге многие знают.

Цитата: Сообщение от Александр_К

В данном случае я не про печать, а про ощущения от бумаги. Сканом ведь ощущения не передать, а марки 1921 года на мелованной бумаге многие знают.

Тупой троллинг что-ли или новоиспеченный ромашка? На хрена писать

Цитата: Сообщение от Александр_К

Здесь же - абсолютно гладкая поверхность, как у наших старых марок на мелованной бумаге. Пощупайте марки второго советского выпуска, ощущения 1:1.

Цитата: Сообщение от nbstamps

Это который именно? Типографский?

чтобы потом

Цитата: Сообщение от Александр_К

а марки 1921 года на мелованной бумаге многие знают.

Вы вообще об чем? Какие стандарты (окромя лыски) до 60х были в металле?
Не надо путать печать с бумагой.

Цитата: Сообщение от nbstamps

Вы русскоязычные каталоги откройте и почитайте как и что там называют. И сравните англоязычные названия тех же марок. Потом умничайте.

Прошу прощения у автомобилистов, но на ради "поумничать", а просто расставить точки... Надеюсь, модератор потом перенесет все это в соответствующую тему по печати (если такая есть).
"Глубокая печать, в принципе, отличается от способа высокой печати тем, что все печатающие части клише не приподняты, а углублены (рис. 3). В этих углублениях сосредоточивается краска, а все непечатающие части должны быть от краски свободны.

При фотомеханическом способе создания клише, так же как при тоновой цинкографии, применяется растр, но, в отличие от нее, на клише после его травления появляются не точки, а точечные углубления, которые заполняются краской. При печатании на бумаге остаются слегка расплывчатые пятна различной насыщенности, создающие тоновый рисунок, отличающийся, в частности, мягкостью переходов. Вместе с тем контуры рисунка, как правило, резко не очерчены, и краска из одного углубления наплывает на краску другого.

Следует иметь в виду, что часто упоминаемая ракельная глубокая печать — это не иной способ печати и не вид глубокой печати, а ее усовершенствование, заключающееся в том, что при печатании на ротационной машине краска с не печатающих элементов клише механически удаляется прижатой к его поверхности острой стальной пластинкой, которая называется ракелем.

Впервые в Советском Союзе глубокая печать была применена в 1925 г. для выпуска серии марок, посвященных первой годовщине со дня смерти В. И. Ленина. Сейчас этот способ — один из самых распространенных на Гознаке при изготовлении почтовых марок. Отличительные признаки глубокой печати — штриховые элементы нечеткие и имеют пилообразные контуры. В полутонах рисунок разбит белыми перекрещивающимися линиями растра.

Металлография — вид глубокой печати, обеспечивающий высокое качество оттисков. Чаще всего печатание производится одной краской. При этом виде печати рисунок наносится на медную или стальную доску вручную углубленными штрихами или точками. Выполненная гравюра размножается гальваническим путем, полученные копни гравюры (клише) обрабатываются." http://post-marka.ru/filateliya/kak-...vaya-marka.php
ПС Смешались в кучу кони, люди... Обсуждаем на русскоязычном форуме американские марки с помощью немецкого каталога. Чокнутся...

Цитата: Сообщение от Трудоголик

Обсуждаем на русскоязычном форуме американские марки с помощью немецкого каталога. Чокнутся...

Действительно, чокнуться...
А началось всё с того, что я просто хотел узнать, знает ли кто каталог, в котором были бы отражены ВИДИМЫЕ МНОЙ признаки отличия марок. Ни по цвету, ни по способу печати мне их ТОЧНО просто не удавалось распознать. С некоторой степенью определённости я их для себя распознал, но хотел получить ТОЧНЫЙ ответ.
Прошу прощения за то, что не смог изначально доходчиво сформулировать свой вопрос.

Цитата: Сообщение от Трудоголик

Прошу прощения у автомобилистов, но на ради "поумничать", а просто расставить точки... Надеюсь, модератор потом перенесет все это в соответствующую тему по печати (если такая есть).
"Глубокая печать, в принципе, отличается от способа высокой печати тем, что все печатающие части клише не приподняты, а углублены (рис. 3). В этих углублениях сосредоточивается краска, а все непечатающие части должны быть от краски свободны.

При фотомеханическом способе создания клише, так же как при тоновой цинкографии, применяется растр, но, в отличие от нее, на клише после его травления появляются не точки, а точечные углубления, которые заполняются краской. При печатании на бумаге остаются слегка расплывчатые пятна различной насыщенности, создающие тоновый рисунок, отличающийся, в частности, мягкостью переходов. Вместе с тем контуры рисунка, как правило, резко не очерчены, и краска из одного углубления наплывает на краску другого.

Следует иметь в виду, что часто упоминаемая ракельная глубокая печать — это не иной способ печати и не вид глубокой печати, а ее усовершенствование, заключающееся в том, что при печатании на ротационной машине краска с не печатающих элементов клише механически удаляется прижатой к его поверхности острой стальной пластинкой, которая называется ракелем.

Впервые в Советском Союзе глубокая печать была применена в 1925 г. для выпуска серии марок, посвященных первой годовщине со дня смерти В. И. Ленина. Сейчас этот способ — один из самых распространенных на Гознаке при изготовлении почтовых марок. Отличительные признаки глубокой печати — штриховые элементы нечеткие и имеют пилообразные контуры. В полутонах рисунок разбит белыми перекрещивающимися линиями растра.

Металлография — вид глубокой печати, обеспечивающий высокое качество оттисков. Чаще всего печатание производится одной краской. При этом виде печати рисунок наносится на медную или стальную доску вручную углубленными штрихами или точками. Выполненная гравюра размножается гальваническим путем, полученные копни гравюры (клише) обрабатываются." http://post-marka.ru/filateliya/kak-...vaya-marka.php
ПС Смешались в кучу кони, люди... Обсуждаем на русскоязычном форуме американские марки с помощью немецкого каталога. Чокнутся...

Ну и к чему этот длинный опус? Вы все каталоги переписать решили? Пишите издателям, что нельзя им использовать понятия "глубокая печать" и "металлография". Потом их веселый ответ здесь выставьте.

Цитата: Сообщение от Александр_К

Действительно, чокнуться...
А началось всё с того, что я просто хотел узнать, знает ли кто каталог, в котором были бы отражены ВИДИМЫЕ МНОЙ признаки отличия марок. Ни по цвету, ни по способу печати мне их ТОЧНО просто не удавалось распознать. С некоторой степенью определённости я их для себя распознал, но хотел получить ТОЧНЫЙ ответ.
Прошу прощения за то, что не смог изначально доходчиво сформулировать свой вопрос.

ТОЧНЫЙ ответ был дан в посте 1116. Четко видно, где какая марка. Неужели до сих пор не ясно? Ваши-же сканы использовал.

Цитата: Сообщение от nbstamps

ТОЧНЫЙ ответ был дан в посте 1116. Четко видно, где какая марка. Неужели до сих пор не ясно? Ваши-же сканы использовал.

Спасибо, с тем, где какая марка я уже давно определился.
Мне только не понятно, почему Вы противопоставляете (пост 1116) металлографию глубокой печати. Это, по меньшей мере, некорректно. Это до Вас пытались донести коллеги, как я понимаю, но Вы...

Цитата: Сообщение от Александр_К

Спасибо, с тем, где какая марка я уже давно определился.
Мне только не понятно, почему Вы противопоставляете (пост 1116) металлографию глубокой печати. Это, по меньшей мере, некорректно. Это до Вас пытались донести коллеги, как я понимаю, но Вы...

Вы с Ромашкой/Сберателем/Златой из Чехии не пересекались случайно? Видимо свято место пусто не бывает.
Любезный, я в данной теме ничего не "противопоставаляю". Я просто говорю языком каталогов. Вы в них загляните на досуге. Очень полезное чтиво.

Несколько недель назад я показывал автомобили Lamborghini на марках. Тогда на дюжине «приличных» марок мне удалось найти всего две модели. Сейчас же, взяв, для примера, три серии марок «Стамперии», список моделей удалось существенно расширить. Смотрите сканы, большая часть автомобилей там подписана.
В прошлый раз я назвал 6-7 серий «Стамперии», посвящённых 100-летию Ферруччо и 55-летию автомобилям Lamborghini. Сейчас вижу, что этот список можно расширить в 2-3 раза, а на марках «Стамперии» собрать большую часть моделей компании. Только для Сьерра-Леоне «Стамперия» выпустила в 2016 году серию, посвящённую 100-летию Ферруччо (сканы 1 и 4), в 2017 году марку с изображением Lamborghini в серии, посвящённой автомобилям Трампа, и в 2018 году серию, посвящённую 55-летию автомобилям Lamborghini.

Цитата: Сообщение от nbstamps

Вы с Ромашкой/Сберателем/Златой из Чехии не пересекались случайно? Видимо свято место пусто не бывает.
Любезный, я в данной теме ничего не "противопоставаляю". Я просто говорю языком каталогов. Вы в них загляните на досуге. Очень полезное чтиво.

И зачем переходить на личности? Что-то не так написали? Или Вы не согласны, что термин "глубокая печать" является не полным? Тут только в этой теме уже напутали в терминах, могу представить какой хаос с терминами в головах у большинства филателистов, если учесть, что и в одном языке одно и тоже по разному называют.