Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Цитата: Сообщение от crahorse
SS Royal William - канадский пароход, которые в 1833 году впервые пересек Атлантический океан, используя практически весь путь паровой двигатель (до этого были попытки пересечь океан на паровом двигателе, но большую часть пути использовались паруса).
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Очень красивая серия Джерси 2013 года,
где показаны самые знаменитые парусные
суда Британской Империи. Только, почему-
то, флаги на почти всех судах, развивают-
ся против ветра. Больший размер.
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Цитата: Сообщение от Volandwizard
HMS Victory — 104-пушечный линейный корабль первого
ранга Королевского флота Великобритании. Заложен 23 июля
1759 года, спущен на воду 7 мая 1765 года. Принимал участие
во многих морских боях, в том числе и в Трафальгарском сра-
жении, во время которого на его борту был смертельно ранен
адмирал Нельсон.
Марочка Великобритании с адмиралом Нельсоном.
Гравировка Чеслава Слани.
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Цитата: Сообщение от Volandwizard
А вот и вся серия со знамеменитыми
флотоводцами Великобритании. Всю
серию блестяще выграверовал Чес-
лав Сланя.
Серия называется "Морское наследие"
1. Henry VIII and "Mary Rose". Henry VIII (1491 - 1547). King of England (1509-47
2. Admiral Blake and "Triumph". Robert Blake (1599 - 1657)
3. Lord Nelson and "HMS Victory". Horatio Nelson, Viscount Nelson (1758-1805).
4. Lord Fisher and "HMS Dreadnought". John Fisher, 1st Baron Fisher of Kilverstone (1841 - 1920).
5. Viscount Cunningham and "HMS Warspite". Оригинальный размер.
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Питкерн с его легендарным парусником - "Баунти". Мятеж
на «Баунти» — восстание 28 апреля 1789 года части эки-
пажа на британском корабле «Баунти» во время экспеди-
ции за хлебными деревьями в Тихом океане. Мятеж про-
тив капитана Вильяма Блая возглавил его помощник—Флет-
чер Кристиан. Высаженный мятежниками в шлюпку вместе
с верными членами экипажа капитан Блай преодолел свыше
6710 км и чудом спасся. Флетчер Кристиан и остальная вос-
ставшая команда попробовали учредить собственную коло-
нию на одном из островов, однако после кровавых споров
повстанцы разделились — часть из них во главе с Кристиа-
ном поселились на острове Питкэрн, а остальные остались
на Таити, где были арестованы, возвращены в Англию и пре-
даны суду. Поселившиеся на острове Питкэрн были обнару-
жены лишь в 1808 году американским кораблём. История вос-
стания получила большую огласку в Великобритании, приоб-
рела романтичные и приключенческие черты, стала основной
темой нескольких пьес, книг и стихотворений.
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
На марке США изображены два знаменитых парусника –
«The Ark» and «The Dove»(Ковчег и Голубь), на которых
прибыли переселенцы из Англии. Парусник «Ковчег» был
весом 360 - 400 тонн и имел 72 фута в длину. Dove весил
40-60 тонн и 42 футов в длину. Корабли достигли земли 3
января 1634 – через 42 дня после того, как они покинули
Англию. Сначала они остановились на острове Барбадос в
Вест-Индии. 24 февраля 1634 они прибыли в штат Вирджи-
ния. 5 марта 1643 корабли вошли в реку Потомак и 25 мар-
та переселенцы высадились на острове Св. Климента. Затем
они отправились в штат Мэриленд, где и образовали колонию.
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
Джованни Кобото (ок. 1443–1499),итальяно-английский мореплаватель,более
известный как Джон Ка́бот, один из первооткрывателей Северной Америки. В
1497 г., отправившись в плавание на корабле «Мэтью», обнаружил вторично
(после норманнов) о. Ньюфаундленд, залив Пла-сеншия и Большую Ньюфаунд-
лендскую банку. Во главе флотилии из 5 кораблей (ок. 200 чел. экипажа) в
1498 г. снова достиг о. Ньюфаундленд, открыл пролив, позднее названный его
именем, и залив Святого Лаврентия, отметив устье небольшого залива (Шалер).
Затем прошёл вдоль побережья Сев. Америки, возможно до 44° (сев. берег зали-
ва Мэн) или до 36° с. ш., т. е. несколько южнее Чесапикского залива, иногда вы-
саживаясь на сушу. В пути с большей частью команды пропал без вести. Откры-
тия Кабота позволили Англии позднее предъявить права на Сев. Америку. B его
честь назван пролив, соединяющий Атлантику с заливом Святого Лаврентия.
#
Re: Легендарные парусники и известные первопроходцы на марках Английских колоний и США
