Вопрос по подвеске

Приобрел кортик 1955 г. и подвеска.Подскажите до какого года укомплектовывали подвеску со Львами.Или ссылку на информацию.И еще очень не скромный вопрос,для чего предназначен крючек на подвеске?

Данный подвес применялся в 47-55 годах, после пошли с якорями.

Крючок предназначался для фиксации кортика за кольцо.

[QUOTE=Chevallier;432817]Данный подвес применялся в 47-55 годах, после пошли с якорями.

Спасибо

Первые два - или царские, или не русские. Скорее второе.

Последние - как раз Ваш, и обр.55-го

Кроме этого, были еще разновидности советских львов - на снаряжении к бескнопочнику, "спокойные львы", и еще один вариант "оскалившихся" на адмиральских шарф-поясах.

Цитата: Сообщение от Chevallier

Первые два - или царские, или не русские. Скорее второе.

Последние - как раз Ваш, и обр.55-го

Кроме этого, были еще разновидности советских львов - на снаряжении к бескнопочнику, "спокойные львы", и еще один вариант "оскалившихся" на адмиральских шарф-поясах.

А,что было с 1940-по 1947 год.Если считать 1940 год началом продолжения традиции вручать кортики в ВМФ

1) Бескнопочные кортики впервые были выпущены в 1941-ом

2) С ними носили несколько других львов - вечером выложу фото.

Вот такая портупея была под бескнопочники с 1941-го.

Львы чуть другие, к тому же скоба регулировки длины поясного ремня имеет шпенек, тогда как обр.47 не имеет.

Фото с сайта РККА.ру

Еще раз спасибо.Есть еще вопрос,но постараюсь разрыть сам.Если найду ответ отпишу.

Да, задавайте - вместе затылок почешем :)

Цитата: Сообщение от Chevallier

Да, задавайте - вместе затылок почешем :)

Со слов "старого моремана"первых львов заказали изготовить в Англии в 1939-40 годах.(Возможно еще наша промышленность не была готова)Получается,что первые львы заморские.