жили - были на море....

Жили - были на море - это значит плавали, курс держали правельный , слушались руля.....
Это слова из песнии В. Высоцкого к кинофильму " Контрабанда ". Песня-танго о трансатлантическом лайнере. О русских трансатлантиках.Хочу немного попытаться рассказать о них. Итак ВЕЛЕКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА.


В начале 60х годов принимается решение о модернизации морского пассажирского флота. Устаревшие суда заменялись новыми. Создавалась устойчивая трансатлантическая линия, сначала между СССР и Канадой, потом и между Америкой
МН 2232 – 2235 / 1959г. /

продолжение следует

С 1964 по 1974 годы на судостроительной верфи, что в славном немецком городе Висмар было разбито 5 бутылок шампанского. Причем одну бутылку пришлоть бить два раза / об этом чуть ниже / Плохая примета решили старые моряки. ТАк родились 5 красавцев, пять русских лайнеров.Почему русских а не советских. Да все очень просто, никогда нас за границей не называли СОВЬЕТ, а только РАШЕН. Это звучало тогда, звучит и сейчас.
/ SC №№ 502, в58 в59 1960 / Конверт без концевой марки, да она вроде и не нужна. Важно, как художник точно подметил последовательность постройки любого судна - МАКЕТ, СТРОИТЕЛЬСТВО, и готовое ИЗДЕЛИЕ.Парень знал, что рисует.

1964 год ввода в строй головного пассажирского лайнера ИВАН ФРАНКО MH 1693 / 1693-1698 / и MH 5402 марка с разновидностью / рисунок лайнера смещен вниз /, стоял на линии ЛЕНИНГРАД- НЬЮ-ЙОРК
Марка ГДР / МН 1693 / и все марки этой серии / МН 1693 - 1698 /

1965 год ввода АЛЕКСАНДРА ПУШКИНА MH 3196-3197.
Из истории судна. Один раз, капитаном был изменен курс - гостем судна была балерина Галина Уланова. Она танцевала.

1966 год ТАРАСА ШЕВЧЕНКО.К сожелению по этому судну ничего не имею. Но пока...

1968 год ШОТА РУСТАВЕЛИ , ПК 3 04 1976
Позже был переименован в ASSEDO , если читать на оборот, то ОДЕССА

1972 год МИХАИЛА ЛЕРМОНТОВА, MH 4125 и разновидность по Соловьеву / большие точки двух городов, широкая и иного цвета ватерлиния /
Именно об борт этого судна бутылка не разбилась с первого раза / не верь после этого в приметы /.
ИВАН ФРАНКО, ШОТА РУСТАВЕЛИ, ТАРАС ШЕВЧЕНКО закончили свою жизнь на " берегу мертвецов " в Индии попав под разделку.
А вот АЛЕКСАНДР ПУШКИН в 90 х чудом увернулся от сталеплавильной печи в Японии, и теперь ходит под другим именем. Я ничего не имею против МАРКО ПОЛО, но только старый судовой колокол лежит в корабельном музее и лежит он там без всякой подписи и коментариев.

С первого раза не смог поставить сканы, извените.

Цитата: Сообщение от EGONS MIKELSON

Жили - были на море - это значит плавали, курс держали правельный , слушались руля.....
Это слова из песнии В. Высоцкого к кинофильму " Контрабанда ". Песня-танго о трансатлантическом лайнере. О русских трансатлантиках.Хочу немного попытаться рассказать о них. Итак ВЕЛЕКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА.

В начале 60х годов принимается решение о модернизации морского пассажирского флота. Устаревшие суда заменялись новыми. Создавалась устойчивая трансатлантическая линия, сначала между СССР и Канадой, потом и между Америкой
МН 2232 – 2235 / 1959г. /...

EGONS MIKELSON, уже интересно.
Только немного бюрократии добавить бы надо: кем принимается решение, каким документом, за какие бабулеты строить и т.п.;
немного технических характеристик пароплавов и годы их эксплуатации, на каких линиях эксплутировались;
немного фактов из их морской жизни (про шампанское уже есть) - и получится нормальная статья, иллюстируемая филматериалом.
А потом в Мир марок на сайт, может пропечатают.
Будет познавательно для многих, ведь технические марки всем не безразличны, особенно флот.

МН 2232 – 2235 / 1959г. / Все марки этой серии достойны описания. Но марка в 1 рубль попала в Большую историю. Построенное в 1939 году на голландской верфи и получившее имя "ВЯЧЕСЛАВ МОЛОТОВ " оно ринулось в моря. Военная юность, подрыв на мине, во время перехода Таллинн - Кронштад, отстой, ремонт, снова моря, но уже под другим именем " БАЛТИКА "
В 1961 году в режиме строжайщей секретности началась подготовка судна к рейсу в Америку.Так называемый " рейс мира "- визит Н. Хрущова. Рейс аграриев. Люди старшего поколения помнят, что слово " кукуруза " означало не только культурный злак, а неч-то большее, порой юморное, а порой и трагичное.
Из статей того времени, я обратил внимание на момент отплытия судна. ".....без шума и вибрации судно дало полный ход...". И сразу вспомнилось, как судно было выведено в море во время шторма. Заглушив двигатели, легло в дрейф, наступила тишина. И если в старой квартире скрипят полы, то на старом судне / поверьте / скрипит ВСЕ. Матросы вооруживщись коробками спичек / в салоне команды стояли 2 ящика этого добра, по 500 коробков в каждом и по 75 штук в коробке / устраняли скрипы. Сутки, в жуткой болтанке
РС Я не стараюсь привести технические данные по судам - это есть на других сайтах,А просто это истории не описанные нигде. Они услышаны мной за рюмкой супа в пахнуших голландским табаком салонах, во время стоянок и свидетелим которых был сам.
Ну вот, такая маленькая марка, а токой длинный рассказ. Старею, извеняйте.

Наоборот, продолжайте. Хоть и не за рюмкой супа, но не часто такое услышишь...