Каретники

Сколько могут стоить эти каретники?

200-300 долларов ,если музыка играет и на ходу! начало 20 века! С ув.

Доброго времени суток!

На самом деле это не совсем каретники =) Это тип часов с будильником в никелерованном корпусе, у которых было совершенно определенное модельное название - "Joker". Они имеют очень опосредованное отношение к классическим французским каретным часам. Ну, разве что, дизайном корпуса чем-то похожи...

Впервые такие часы выпустила американская кормпания Seth Thomas в 1879 году, но они не имели музыкальной шкатулки и при срабатывании будильника просто звонил колокольчик. Другая американская фирма, Ansonia, в 1883 выпустила уже модель, которая повторяла ставший популярным дизайн, но дополнила их музыкальным устройством.

Часы, показанные на картинке (по крайней мере левые, с оригинальным циферблатом) были выпущены немецкой фирмой Gebruder Junghans. Немцы, не будь дураками, в период подъема машинного производства часов в конце 19 в. копировали все и вся. Известно, что фирма братьев Юнганс начала производить такие Джокеры с 1887-1888 годов и они продолжали присутствовать во всех их продажных каталогах без каких-либо внешний изменений вплоть до 1930-х годов!! Поистинне, дизайн-долгожитель )) Внизу страница из каталога Junghans 1920-х годов. Точно такие же будильники (корпус 1в1) делали и другие крупные немецкие производители - FMS, Kienzle и тп.

По цене, наверное, 100-150 будет справедливо для первых часов, у которых родной цифер и если все работает. Вторые, думаю, должны стоить дешевле. Часы крайне массовые.

С уважением,
Олег

Oled, спасибо за такой профессиональный ответ! Надо будет влезть в эти коробочки на предмет работоспособности механизмов. Кстати, а есть смысл реставрировать эти часы?

Думаю, что любой ремонт у профессионала может оказаться по цене дороже самих часов. Я бы продавал как есть.

Олег, доброго времени суток, полагаю, что это "настоящие каретники"? Хотел бы узнать мнение эксперта по стоимости. Из внешних недостатков - потертости маленького циферблата, выбоины на стекле, обилие масла, как явная небрежность в последнем обслуживании. Есть еще несколько вариантов в таких же "блестящих" корпусах. Попробую выложить фото позже.

Привет, Влад!

Эти - настоящие )))))

Производства фабрики "Duverdry & Bloquel" в городке Saint-Nicolas d'Aliermont, на севере Франции.

Вот что удалось найти:

Мастерская по производству часов во французской комунне Saint-Nicolas d'Aliermont была основана Альбертом Виллионом (Albert Villion) примерно в 1867 году. В 1887 году для управления выросшей компанией Виллион нанимает директора-распорядителя - Пауля Дувердри (Paul Duverdrey), который, после смерти Виллиона в 1910 году, наследует всё дело.
Пауль Дувердри берет себе в компаньены некого Джозефа Блокюэля (Joseph Bloquel) и переименовывает компанию в Duverdrey & Bloquel. Примерно в 1922 Пауль Дувердри уходит на покой, а его место занимает
его сын, Роберт Дувердри (Robert Duverdrey).

Компания производила в основном каретные часы. Их каталог 1910 года демонстрирует около 200 различных моделей каретников. В большинстве своем это были недорогие часы, но были и модели с репетицией и популярной в то время функцией будильника.

Во время Первой мировой 1914-18 годов практически все производство Франции было переведено на военное русло и, известно, что фабрика выпускала гильзы для патронов.

Считается, что логотип с шагающим львом использовался компанией с 1922 по 1939 годы.



С 1939 года часы производимые "Duverdry & Bloquel" носят на себе марку "Bayard". Также начался выпуск и наручных часов. Фабрика существует и поныне, производя реплики каретных часов и тп.

Конекретно эти каретники, судя по наличию льва-логотипа и дизайну циферблата, предположительно были выпущены в начале 20-х годов. Корпус "блестящий", потому что, похоже, золоченый ))

На счет стоимости - на западе в районе 200-300 Ойро в хорошем состоянии. Учитывая, что у нас и стекла битые, думаю, примерно 6-8тр.

С ув, Олег.

Бесконечное спасибо Олег, такая оперативность в обращении со специальной информацией удивляет, и думаю, не только меня.
Спасибо и мое почтение.

Олег, и еще вопрос здесь остался: есть ли версии насчет происхождения букв в верхней части механизма?

Олег, добрый день, прошу обратить внимание на еще одну парочку "каретников". Опознавательной маркировки не вижу, есть ли необходимость искать внутри, или опытный взгляд поможет избежать этого.
Заранее признателен. С уважением, Влад.